ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ ഈ മാസം വരെ 2.74 ലക്ഷത്തിലധികം തസ്തികകൾ ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നു, അവയിൽ 1.7 ലക്ഷത്തിലധികം സുരക്ഷാ വിഭാഗത്തിൽ മാത്രമുള്ളതായി റെയിൽവേ ഒരു വിവരാവകാശ ചോദ്യത്തിന് മറുപടിയായി പറഞ്ഞു.
മധ്യപ്രദേശ് ആസ്ഥാനമായുള്ള വിവരാവകാശ (ആർടിഐ) ആക്ടിവിസ്റ്റ് ചന്ദ്ര ശേഖർ ഗൗർ സമർപ്പിച്ച ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള മറുപടിയിൽ, ലെവൽ 1 അല്ലെങ്കിൽ എൻട്രി ലെവൽ സ്റ്റാഫ് ഉൾപ്പെടെ ഗ്രൂപ്പ് സി വിഭാഗത്തിൽ 2,74,580 തസ്തികകൾ ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നതായി റെയിൽവേ അറിയിച്ചു. ഇതിൽ സുരക്ഷാ വിഭാഗത്തിൽ 1,77,924 ഒഴിവുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
“ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിൽ ഒഴിവുള്ള മൊത്തം നോൺ-ഗസറ്റഡ് തസ്തികകളുടെ എണ്ണം, അതായത് 01.06.2023 വരെ (താൽക്കാലികം) ഈ ഓഫീസിൽ ലഭ്യമായത് പോലെ, ഗ്രൂപ്പ്-സി (ലെവൽ-1 ഉൾപ്പെടെ) എണ്ണം: 2,74,580,” മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു. സുരക്ഷാ വിഭാഗത്തിൽ, 9.82 ലക്ഷത്തിലധികം തസ്തികകളുണ്ടെന്നും അതിൽ 8.04 ലക്ഷത്തിലധികം തസ്തികകൾ നികത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
“01.06.2023-ന് ഈ ഓഫീസിൽ ലഭ്യമായ പ്രകാരം (താൽക്കാലികമായി) ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലെ ഗ്രൂപ്പ്-സിയിലെ (ലെവൽ-1 ഉൾപ്പെടെ) സുരക്ഷാ വിഭാഗത്തിൽ അനുവദിച്ചിട്ടുള്ള, റോളിൽ, ഒഴിവുള്ള തസ്തികകളുടെ ആകെ എണ്ണം: 9,82,037, 8, യഥാക്രമം 04,113, 1,77,924,” പ്രതികരണത്തിൽ പറയുന്നു.
നേരിട്ടുള്ള റിക്രൂട്ട്മെന്റ്, വേഗത്തിലുള്ള പ്രമോഷനുകൾ, പരിശീലനത്തിന് ശേഷം പ്രധാന ജോലികളിലേക്ക് നോൺ-കോർ സ്റ്റാഫുകളെ മാറ്റൽ എന്നിവയിലൂടെയാണ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതെന്ന് റെയിൽവേ വക്താവ് അമിതാഭ് ശർമ പറഞ്ഞു. റെയിൽവേയിൽ 3.12 ലക്ഷം നോൺ-ഗസറ്റഡ് തസ്തികകൾ ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുന്നതായി 2022 ഡിസംബറിൽ റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പാർലമെന്റിനെ അറിയിച്ചു.
ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നേരിട്ട് ഉൾപ്പെട്ട ജീവനക്കാരാണ് സുരക്ഷാ വിഭാഗം. ലോക്കോ പൈലറ്റുമാർ, ട്രാക്ക്സ്പേഴ്സൺ, പോയിന്റ്മാൻ, ഇലക്ട്രിക്കൽ വർക്കുകൾ, സിഗ്നൽ, ടെലികോം അസിസ്റ്റന്റുമാർ, എൻജിനീയർമാർ, ടെക്നീഷ്യൻമാർ, ക്ലാർക്കുമാർ, ഗാർഡുകൾ/ട്രെയിൻ മാനേജർമാർ, സ്റ്റേഷൻ മാസ്റ്റർമാർ, ടിക്കറ്റ് കളക്ടർമാർ തുടങ്ങിയ പ്രധാന പ്രൊഫൈലുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പ്രധാന തസ്തികകളിലെ ജീവനക്കാരുടെ കുറവ് റെയിൽവേ യൂണിയനുകൾ പതിവായി കൊടികുത്തിയിരുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ട്രാക്ക് മെയിന്റനൻസ്, ഫിറ്റ്നസ്, സീനിയർ, ജൂനിയർ സെക്ഷൻ എഞ്ചിനീയർമാർ, ഗ്യാങ്മാൻമാർ, ടെക്നീഷ്യൻമാർ എന്നിവയിൽ കൂടുതൽ തസ്തികകൾക്കായി റെയിൽവേ യൂണിയനുകൾ മന്ത്രാലയത്തോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
ഇത് ഓൺഗ്രൗണ്ട് ജോലിയെ എങ്ങനെ ബാധിച്ചുവെന്ന് വിശദീകരിച്ച ഉദ്യോഗസ്ഥർ, തൊഴിലാളികൾക്ക് മേൽ കടുത്ത സമ്മർദ്ദമുണ്ടെന്നും ട്രാക്കുകൾ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു ഓൺ-ഗ്രൗണ്ട് സ്റ്റാഫ് ദിവസവും എട്ട് മുതൽ 10 കിലോമീറ്റർ വരെ സഞ്ചരിക്കണമെന്നും പറഞ്ഞു. “ഇത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള ഒരു സെൻസിറ്റീവ് ജോലിയാണ്, അവർക്ക് ഇത്രയും ദൂരം താണ്ടാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്,” ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
2023 ഒക്ടോബറോടെ 1.52 ലക്ഷം ഒഴിവുകൾ നികത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ട റെയിൽവേ 1.38 ലക്ഷം ഉദ്യോഗാർത്ഥികൾക്ക് നിയമന കത്ത് നൽകിയതായി അധികൃതർ അറിയിച്ചു. ഇതിൽ 90,000 പേർ ചേർന്നു. ഇതിൽ 90 ശതമാനവും സുരക്ഷാ വിഭാഗത്തിലുള്ളവയാണെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.
