യുകെയിലെ കുതിച്ചുയരുന്ന വൈദ്യുതി ചെലവ്, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളേക്കാൾ (ഇവി) ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് വിലകുറഞ്ഞതാക്കിയിരിക്കുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് പലർക്കും താങ്ങാനാവുന്നില്ല എന്ന് കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന സമിതിയുടെ (സിസിസി) റിപ്പോർട്ട് കാണിക്കുന്നു.
വൈദ്യുതി വിലയിലെ വർധനയ്ക്കൊപ്പം ഡിസ്പോസിബിൾ വരുമാനത്തിൽ വ്യാപകമായ കുറവും യുകെയിലെ ഇവി ഉടമകളിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. “കുത്തനെ ഉയരുന്ന വൈദ്യുതി വില, ഫോസിൽ ഇന്ധനം ഘടിപ്പിച്ച വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് EV-കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഓരോ മൈൽ ചെലവ് ലാഭിക്കലും കുറച്ചു,” ബ്രിട്ടീഷ് പാർലമെന്റിന് നൽകിയ 2023 പ്രോഗ്രസ് റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞു.
ദ്രുതഗതിയിലുള്ളതും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ പബ്ലിക് ചാർജറുകളെ ആശ്രയിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർ ഇപ്പോൾ ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ കാറുകളുടെ ഉടമകളേക്കാൾ ഉയർന്ന ചെലവ് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, CCC പറഞ്ഞു. ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടമകൾ, തങ്ങളുടെ കാറുകൾ വീട്ടിലിരുന്ന് ചാർജ് ചെയ്താലും അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുമായുള്ള കരാർ വഴിയായാലും, കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷമായി വില കുത്തനെ ഉയർന്നു.
ഉക്രെയ്നിലെ സംഘർഷത്തെത്തുടർന്ന് റഷ്യയുടെ മേൽ ഏർപ്പെടുത്തിയ ഉപരോധങ്ങൾക്കിടയിൽ റഷ്യയിൽ നിന്ന് പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള ഇറക്കുമതി വെട്ടിക്കുറച്ചതിനാൽ വൈദ്യുതിയുടെ വില പ്രകൃതിവാതകവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു എന്ന വസ്തുത കാരണം വൈദ്യുതി ചെലവിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന സമിതി റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച് ബ്രിട്ടനിലെ EV ചാർജിംഗ് ശൃംഖല കഴിഞ്ഞ ഒരു വർഷത്തിനിടെ ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് വർദ്ധിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ വ്യവസ്ഥ സ്ഥിരതയില്ലാത്തതായി തുടരുന്നതായി ഗവേഷകർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഇത് അവയുടെ വിശ്വാസ്യതയെയും വിലയെയും കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾക്ക് കാരണമായി.
