സൗരോർജ്ജത്താൽ മാത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ വലിയ ഡ്രോൺ ചൈന ശനിയാഴ്ച വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചതായി രാജ്യത്തിന്റെ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള വിമാന നിർമ്മാതാവ് പറഞ്ഞു. നിലവിൽ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്ന ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ വാഹനത്തിന് നിറവേറ്റാനാകും.
ഏവിയേഷൻ ഇൻഡസ്ട്രി കോർപ്പറേഷൻ ഓഫ് ചൈന (എവിഐസി) പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ക്വിമിംഗ്സിംഗ് 50 അല്ലെങ്കിൽ മോണിംഗ് സ്റ്റാർ 50 എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന വാഹനം വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ചൈനയിലെ യുലിൻ നഗരത്തിൽ പറന്നുയർന്നു, 26 മിനിറ്റ് പറക്കലിന് ശേഷം സുരക്ഷിതമായി ലാൻഡ് ചെയ്തു.
ഡ്രോണിന് സൂപ്പർ-ഹൈ വീക്ഷണാനുപാതവും അതിന്റെ വലുപ്പത്തിനായുള്ള ആദ്യത്തെ ഇരട്ട-ഫ്യൂസ്ലേജ് കോൺഫിഗറേഷനും സവിശേഷതകളുണ്ടെന്നും ഇത് പൂർണ്ണമായും സൗരോർജ്ജത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും ഇത് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ആറ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളാൽ ചലിപ്പിക്കുന്നതാണ് വിമാനം, സമീപ ബഹിരാകാശത്ത് ദീർഘകാല പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
ഡ്രോണിന്റെ ചീഫ് ഡിസൈനർ Zhu Shengli ഇതിനെ “അർദ്ധ-ഉപഗ്രഹം” എന്ന് വിളിച്ചു, വിമാനത്തിന് ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള നിരീക്ഷണം, കാട്ടുതീ നിരീക്ഷണം, അന്തരീക്ഷ പരിസ്ഥിതി പരിശോധന, ഏരിയൽ മാപ്പിംഗ്, ആശയവിനിമയ സിഗ്നൽ റിലേ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു. .
സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡ്രോൺ ചൈനയുടെ സമീപ ബഹിരാകാശത്തും സമുദ്രങ്ങളിലും പ്രവർത്തന ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. നിരവധി വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, 20,000 മീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉയരത്തിൽ, മേഘങ്ങളില്ലാത്തിടത്ത്, ഡ്രോണിന് അതിന്റെ സോളാർ പാനലുകൾ പരമാവധി ശേഷിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് സൗരോർജ്ജ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമായിരിക്കുന്നിടത്തോളം കാലം വാഹനത്തെ വായുവിൽ തുടരാൻ പ്രാപ്തമാക്കിയേക്കാം. .
ഗ്ലോബൽ ടൈംസ് അഭിമുഖം നടത്തിയ പേര് വെളിപ്പെടുത്താത്ത ചൈനീസ് എയ്റോസ്പേസ് വിദഗ്ധൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, താരതമ്യേന നിശ്ചിത ഷെഡ്യൂൾ പിന്തുടരുന്ന പരിമിതമായ ഉപഗ്രഹങ്ങളും ഓവർഹെഡ് പാസേജുകളും കാരണം സാറ്റലൈറ്റ് സേവനങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ലഭ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ബഹിരാകാശത്തിനടുത്തുള്ള ഡ്രോണുകൾക്ക് സമയ സെൻസിറ്റീവ് ദൗത്യങ്ങളിൽ ആ പോരായ്മകൾ നികത്താൻ കഴിയുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
യുദ്ധസമയത്ത് സാറ്റലൈറ്റ് സേവനങ്ങളും അട്ടിമറിക്കപ്പെടാമെന്നും അതിനാൽ ബഹിരാകാശത്തിനടുത്തുള്ള ഡ്രോണുകൾക്ക് ആ സാഹചര്യത്തിൽ പകരം വയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്നും അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
Qimingxing 50 ആദ്യത്തെ ചൈനീസ് ബഹിരാകാശ UAV അല്ല, രണ്ട് ചൈനീസ് ബഹിരാകാശ കമ്പനികൾ ഇതിനകം തന്നെ സമാനമായ ഉയരത്തിൽ പറക്കാൻ കഴിവുള്ള സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡ്രോൺ മോഡലുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്.
യുഎസിനും യുകെയ്ക്കും അത്തരം കഴിവുകൾ ഉണ്ട്. യുകെയുടെ എയർബസ് സോളാർ-ഇലക്ട്രിക് സെഫിറിന് 21 കിലോമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ പറക്കാൻ കഴിയും, ആഗസ്ത് അവസാനത്തിൽ, ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള എയർബസ് സെഫിർ എസ് 64 ദിവസത്തേക്ക് വായുവിൽ തങ്ങി, ലോക റെക്കോർഡ് തകർക്കാൻ ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾ മാത്രം ബാക്കി നിൽക്കെ, തകർന്നുവീഴുകയായിരുന്നു.
2001 ഓഗസ്റ്റിൽ കാലിഫോർണിയയിലെ AeroVironmentInc എന്ന ടെക്നോളജി കമ്പനി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത യുഎസിന്റെ ഹീലിയോസ് പ്രോട്ടോടൈപ്പാണ് സൗരോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡ്രോണിന്റെ 29,524 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ എത്തിയതിന്റെ ലോക റെക്കോർഡ് നിർമ്മിച്ചത്.
