കൊൽക്കത്ത മെട്രോ ബുധനാഴ്ച ചരിത്രമെഴുതി. രാജ്യത്ത് ആദ്യമായി നദിക്ക് താഴെയുള്ള തുരങ്കത്തിലൂടെ അതിന്റെ റേക്ക് ഓടിയെന്ന് ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു. ഉദ്യോഗസ്ഥരും എൻജിനീയർമാരും മാത്രമുള്ള മെട്രോ റേക്ക് ഹൂഗ്ലിയുടെ അടിയിൽ കൊൽക്കത്ത മുതൽ ഹൗറ വരെ നദിയുടെ മറുവശത്ത് ഓടിക്കൊണ്ടിരുന്നു.
കൊൽക്കത്തയിലെയും അതിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലെയും ജനങ്ങൾക്ക് ആധുനിക ഗതാഗത സംവിധാനം ലഭ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള വിപ്ലവകരമായ ചുവടുവയ്പ്പാണിതെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. മെട്രോ റെയിൽവേ ജനറൽ മാനേജർ പി ഉദയ് കുമാർ റെഡ്ഡി കൊൽക്കത്തയിലെ മഹാകരൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ഈസ്റ്റ് വെസ്റ്റ് മെട്രോ ഇടനാഴിയിലെ ഹൗറ മൈതാൻ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്തു.
പിന്നീട് മറ്റൊരു റേക്കും ഇതേ വഴി ഹൗറ മൈതാൻ സ്റ്റേഷനിലെത്തി. “ഹൗറ മൈതാനത്തിനും എസ്പ്ലനേഡ് സ്റ്റേഷനും ഇടയിൽ അടുത്ത ഏഴ് മാസത്തേക്ക് ട്രയൽ റണ്ണുകൾ നടത്തും. തുടർന്ന് ഈ പാതയിലെ പതിവ് സർവീസുകൾ ആരംഭിക്കും.” ഭൂഗർഭ വിഭാഗത്തിന്റെ 4.8 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ പരീക്ഷണ ഓട്ടം ഉടൻ ആരംഭിക്കും.”- ഇതൊരു ചരിത്ര സംഭവമാണെന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ച് മെട്രോ ജനറൽ മാനേജർ പറഞ്ഞു.
ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് 33 മീറ്റർ താഴെ ഈ സ്ട്രെച്ച് പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ, ഹൗറ മൈതാനം രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ആഴമേറിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷനാകും. ഹൂഗ്ലി നദിക്ക് താഴെയുള്ള 520 മീറ്റർ ദൂരം 45 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ മെട്രോ മറികടക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നദിക്ക് താഴെയുള്ള ഈ തുരങ്കം ജലനിരപ്പിൽ നിന്ന് 32 മീറ്റർ താഴെയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഹൗറ മൈതാനെയും സെക്ടർ വിയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈസ്റ്റ് വെസ്റ്റ് മെട്രോ ഇടനാഴി, സാൾട്ട് ലേക്കിലെ ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്നോളജി ഹബ്ബ് ഭാഗികമായി പ്രവർത്തനക്ഷമമാണ് – സീൽദായ്ക്കും സെക്ടർ V സ്റ്റേഷനുകൾക്കുമിടയിൽ.
സെൻട്രൽ കൊൽക്കത്തയിലെ ബൗബസാർ മേഖലയിൽ ഉണ്ടായ അപകടങ്ങൾ കാരണം മൊത്തം പദ്ധതിയുടെ പൂർത്തീകരണം വൈകുകയാണ്. 2019 ഓഗസ്റ്റ് 31 ന്, ഒരു ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ (TBM) ഒരു അക്വിഫറിൽ ഇടിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, ബൗബസാറിലെ ഗുരുതരമായ നിലം തകർച്ചയ്ക്കും നിരവധി കെട്ടിടങ്ങൾ തകരുന്നതിനും ഇടയാക്കി.
കിഴക്ക് സീൽദാ ഭാഗത്തുനിന്നും പടിഞ്ഞാറ് എസ്പ്ലനേഡ് ഭാഗത്തുനിന്നും വരുന്ന തുരങ്കങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ജോലിക്കിടെ വെള്ളം ഒഴുകി മണ്ണ് താഴ്ന്നത് കാരണം 2022 മെയ് മാസത്തിൽ നിരവധി വീടുകൾക്ക് വീണ്ടും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചു. 2022 ഒക്‌ടോബർ 14-ന് ബൗബസാറിലെ മദൻ ദത്ത ലെയ്‌നിലെ 12 കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഭൂഗർഭജലം ചോർന്ന് വിള്ളലുണ്ടാക്കി, പദ്ധതി പൂർത്തീകരണത്തെ ബാധിച്ച അവസാനത്തെ അപകടമാണിത്.
