റോഡുകളിലെ തടസ്സങ്ങൾ കുറക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ ഓസ്ട്രേലിയ ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസ് ഗവൺമെൻ്റ് (NSW) ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ ഒരു പുതിയ സാങ്കേതിക പരീക്ഷണത്തിൽ ഓവർഹൈറ്റ് ട്രക്കുകൾ മോട്ടോർവേകളിൽ നിന്ന് തിരിച്ചുവിടും.
ലൈറ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ ആൻഡ് റേഞ്ചിംഗ് (ലിഡാർ) സ്കാനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ നാല് മീറ്ററിലധികം ഉയരമുള്ള ട്രക്കുകളുടെ ഉയരം തത്സമയം സ്കാൻ ചെയ്യും. തത്സമയ സ്കാൻ ഓട്ടോമാറ്റിക് നമ്പർ പ്ലേറ്റ് റെക്കഗ്നിഷൻ (ANPR) സോഫ്റ്റ്വെയർ ഉപയോഗിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ അവരുടെ വാഹനം അമിതഭാരമുള്ളതാണോ എന്ന് ബോധവാന്മാരാക്കുന്നു.
വേരിയബിൾ മെസേജ് സൈൻ (വിഎംഎസ്) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു സ്ക്രീൻ മീറ്ററുകൾ, ട്രക്കിൻ്റെ രജിസ്ട്രേഷനും ഉയരവും അടുക്കുമ്പോൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും, അത് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഒരു പ്രദേശത്ത് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് മോട്ടോർവേയിൽ നിന്ന് വഴിതിരിച്ചു വിടാൻ സമയം നൽകും. മൗണ്ട് വൈറ്റ് ഹെവി വെഹിക്കിൾ സേഫ്റ്റി സ്റ്റേഷനിൽ എം1 പസഫിക് മോട്ടോർവേയുടെ തെക്കോട്ട് പോകുന്ന പാതകളിൽ ആറ് മാസത്തെ ട്രയൽ ആരംഭിച്ചു.
“ഓസ്ട്രേലിയൻ ആദ്യ സ്കാനിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ തത്സമയ കൃത്യമായ കണക്കുകൂട്ടലുകളോടെ ഭാരത്തിൻ്റെ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് വിവരപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്നു. ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഉടനടി പ്രവർത്തിക്കാനും ഓവർഹൈറ്റ് സംഭവങ്ങളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനും അനുവദിക്കുന്നു,” -റോഡ്സ് മന്ത്രി ജോൺ ഗ്രഹാം പറഞ്ഞു.
“തങ്ങളുടെ ഉയരവും വഴിയും എപ്പോഴും അറിയാവുന്ന ഭൂരിഭാഗം ട്രക്കികൾക്കും നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു അവബോധമാണ്, നടപ്പാക്കൽ ഉപകരണമല്ല. ഇത് ഡ്രൈവർമാരെ ശരിയായ വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അവർക്ക് റോഡിൽ ശരിയായ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ കഴിയും.” -അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സാങ്കേതിക വിദ്യയിലേക്കുള്ള സർക്കാരിൻ്റെ നിക്ഷേപത്തെ ബോഡി പിന്തുണച്ചതായി നാഷണൽ ഹെവി വെഹിക്കിൾ റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ സാൽ പെട്രോസിറ്റോ പറഞ്ഞു.
“ഈ സംവിധാനം റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഹെവി വാഹന വ്യവസായത്തിൽ നവീനത വളർത്തുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധത അടിവരയിടുകയും ചെയ്യുന്നു,” -പെട്രോസിറ്റോ പറഞ്ഞു.
“ഓവർഹൈറ്റ് സംഭവങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും എല്ലാവർക്കും സുരക്ഷിതമായ റോഡ് ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും എൻഎസ്ഡബ്ല്യുവിനായുള്ള ട്രാൻസ്പോർട്ടുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹകരണം തുടരുന്നതിൽ അഭിമാനിക്കുന്നു.” -അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂണിൽ ടോളുകളിലും മോട്ടോർവേകളിലും കയറുന്ന അമിതഭാരമുള്ള ട്രക്കുകൾക്കെതിരെ സംസ്ഥാന സർക്കാർ കർശന നടപടി ആരംഭിച്ചിരുന്നു. അതിനുശേഷം, അമിതഭാരമുള്ള ട്രക്കുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന സംഭവങ്ങളിൽ 32 ശതമാനം കുറവുണ്ടായി.
