ഇറാനുമായി ബന്ധമുള്ള മൂന്ന് യുഎസ് അനുമതിയുള്ള എണ്ണ ടാങ്കറുകൾ ഈ മാസം ഇന്ത്യ പിടിച്ചെടുത്തതായും അനധികൃത വ്യാപാരം തടയുന്നതിനായി സമുദ്ര മേഖലയിൽ നിരീക്ഷണം ശക്തമാക്കിയതായും ഒരു റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.
എണ്ണ ചരക്കുകളുടെ ഉത്ഭവം മറയ്ക്കുന്ന തരത്തിൽ കപ്പൽ കൈമാറ്റത്തിനായി ഇന്ത്യ തങ്ങളുടെ ജലപാതകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനിടെയാണ് എണ്ണ ടാങ്കറുകൾ പിടിച്ചെടുക്കൽ എന്ന് ഒരു സ്രോതസിനെ ഉദ്ധരിച്ച് റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിൽ ഒരു ഇടക്കാല വ്യാപാര കരാർ പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ന്യൂഡൽഹിയും വാഷിംഗ്ടണും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം മെച്ചപ്പെട്ടതിനെ തുടർന്നാണ് നിരീക്ഷണം വർദ്ധിപ്പിച്ചതെന്ന് റിപ്പോർട്ട് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതനുസരിച്ച്, സ്റ്റെല്ലാർ റൂബി, അസ്പാൽറ്റ് സ്റ്റാർ, അൽ ജാഫ്സിയ എന്നീ മൂന്ന് കപ്പലുകൾ തീരദേശ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ നിയമപാലനത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ഇടയ്ക്കിടെ ഐഡന്റിറ്റി മാറ്റിയിരുന്നു. അവയുടെ ഉടമകൾ വിദേശത്താണ് താമസിക്കുന്നതെന്ന് സ്രോതസ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇന്ത്യ പിടിച്ചെടുത്ത മൂന്ന് ടാങ്കറുകൾക്ക് കമ്പനിയുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ലെന്ന് നാഷണൽ ഇറാനിയൻ ഓയിൽ കമ്പനി പറഞ്ഞതായി ഇറാനിയൻ സ്റ്റേറ്റ് മീഡിയയെ ഉദ്ധരിച്ച് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. ചരക്കുകളോ കപ്പലുകളോ കമ്പനിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്നും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് തങ്ങളുടെ സമുദ്ര മേഖലകളിൽ 24 മണിക്കൂറും നിരീക്ഷണത്തിനായി ഏകദേശം 55 കപ്പലുകളും 10 മുതൽ 12 വരെ വിമാനങ്ങളും വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് റോയിട്ടേഴ്സ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. കഴിഞ്ഞ വർഷം യുഎസ് ഓഫീസ് ഓഫ് ഫോറിൻ അസറ്റ്സ് കൺട്രോൾ, ഗ്ലോബൽ പീസ്, ചിൽ 1, ഗ്ലോറി സ്റ്റാർ 1 എന്നീ മൂന്ന് കപ്പലുകൾക്ക് അനുമതി നൽകിയതായും, ഇന്ത്യ അടുത്തിടെ പിടിച്ചെടുത്ത കപ്പലുകൾക്ക് സമാനമായ IMO നമ്പറുകൾ ഉള്ളതായും അതിൽ പരാമർശിച്ചു.
മൂന്ന് ടാങ്കറുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം ഇറാനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. അൽ ജാഫ്സിയ 2025ൽ ഇറാനിൽ നിന്ന് ജിബൂട്ടിയിലേക്ക് ഇന്ധന എണ്ണ കൊണ്ടുപോയിരുന്നു. കൂടാതെ സ്റ്റെല്ലാർ റൂബി ഇറാനിൽ ഫ്ലാഗ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും റോയിട്ടേഴ്സ് ഉദ്ധരിച്ച എൽഎസ്ഇജി ഡാറ്റയിൽ പറയുന്നു. അസ്ഫാൽറ്റ് സ്റ്റാർ കൂടുതലും ചൈനക്ക് ചുറ്റുമുള്ള യാത്രകളിലാണ് പ്രവർത്തിച്ചിരുന്നതെന്ന് ഡാറ്റ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് എണ്ണ കള്ളക്കടത്ത് റാക്കറ്റ് പിടികൂടി. ഫെബ്രുവരി ആദ്യം, ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് സങ്കീർണമായ ഒരു കടൽ- വായു ശൃംഖലയിലൂടെ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര എണ്ണ കള്ളക്കടത്ത് റാക്കറ്റ് തകർത്തു. എന്നിരുന്നാലും, കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് അത് കടന്നില്ല. ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിൽ ഒരു ഉടമ്പടിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ഒരു സങ്കീർണമായ കടൽ- വായു ശൃംഖല പ്രഖ്യാപിച്ചു.
സംഘർഷഭരിതമായ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിയ അളവിൽ വിലകുറഞ്ഞ എണ്ണയും എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചരക്കുകളും കടത്തുന്നതിനും അന്താരാഷ്ട്ര ജലാശയങ്ങളിലെ മോട്ടോർ ടാങ്കറുകളിലേക്ക് കടൽ വഴി കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ലാഭം നേടുന്നതിനുമുള്ള ഒരു രീതി ഉൾപ്പെട്ട കപ്പലുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതായി ഒരു ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഹാൻഡ്ലർമാരുടെ ഒരു ശൃംഖലയാണ് സിൻഡിക്കേറ്റിലുള്ളത്. അവർ കടൽ കപ്പലുകൾ തമ്മിലുള്ള വിൽപ്പനയും കൈമാറ്റവും ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു. മുംബൈയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 100 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ പടിഞ്ഞാറ്, ഐസിജി കപ്പലുകൾ മൂന്ന് കപ്പലുകൾ തടഞ്ഞു. തുടർച്ചയായ അന്വേഷണം, സംശയാസ്പമായ കപ്പലുകളിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഡാറ്റ സ്ഥിരീകരണം, രേഖകളുടെ പരിശോധന, ജീവനക്കാരെ ചോദ്യം ചെയ്യൽ എന്നിവയിലൂടെ ഐസിജി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് ബോർഡിംഗ് ടീം സംഭവങ്ങളുടെ ശൃംഖലയും കുറ്റവാളികളുടെ പ്രവർത്തന രീതിയും സ്ഥാപിച്ചു.
ഇന്ത്യൻ എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഇക്കണോമിക് സോണുകളിൽ സംശയാസ്പദമായ പ്രവർത്തനം നടത്തുന്ന ഒരു മോട്ടോർ ടാങ്കർ ഐസിജി ടെക്- ഇൻക്ലൂസീവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ കണ്ടെത്തി, കപ്പലിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളെ കുറിച്ച് ഡിജിറ്റൽ അന്വേഷണം ആരംഭിച്ചു. കപ്പലിൽ അടുത്തുവരുന്ന മറ്റ് കപ്പലുകളുടെ ഡാറ്റ പാറ്റേൺ വിശകലനം ഐസിജി നടത്തുകയും കടലിൽ എണ്ണ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ചരക്ക് അനധികൃതമായി കൈമാറ്റം ചെയ്തതിൽ സംശയമുള്ള മറ്റ് രണ്ട് കപ്പലുകളെ തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്തു. ഇന്ത്യ ഉൾപ്പെടെയുള്ള തീരദേശ സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് നൽകേണ്ട ഗണ്യമായ കടമകൾ ഒഴിവാക്കി എന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
തീരദേശ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെ നിയമ നിർവ്വഹണ നടപടികളിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ കപ്പലുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ ഐഡന്റിറ്റി മാറ്റുന്നതായി കണ്ടെത്തി. പ്രാഥമിക അന്വേഷണത്തിൽ കപ്പലിൻ്റെ ഉടമകൾ മറ്റ് രാജ്യങ്ങളിലാണ് താമസിക്കുന്നതെന്നും കണ്ടെത്തി.
ഡിജിറ്റൽ നിരീക്ഷണത്തിലൂടെ ആരംഭിച്ചതും ഇന്ത്യൻ കോസ്റ്റ് ഗാർഡിൻ്റെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന സമുദ്ര സാന്നിധ്യത്തിലൂടെ നടപ്പിലാക്കിയതുമായ ഈ പ്രവർത്തനം, ഇന്ത്യയെ സമുദ്ര സുരക്ഷയുടെ ഒരു നെറ്റ് ദാതാവായും അന്താരാഷ്ട്ര നിയമങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ക്രമം നടപ്പിലാക്കുന്നതായും വീണ്ടും സ്ഥാപിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. -ഉറവിടം: ANI
