ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന 11,000-ത്തിലധികം നാവികരെ സുരക്ഷിതമായി ഒഴിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു വലിയ ഒഴിപ്പിക്കൽ പ്രവർത്തനം ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിച്ചു. പ്രാദേശിക സംഘർഷങ്ങളും സംഘർഷങ്ങളും കാരണം വളരെക്കാലമായി അവിടെ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന നാവികരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് ഈ വലിയ പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നത്.
ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ പ്രത്യേക ഏജൻസിയായ ഇൻ്റെർനാഷണൽ മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷൻ (IMO) ഈ സങ്കീർണമായ രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ചുമതല ഏറ്റെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ, ഗൾഫ് മേഖലയിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരെ സുരക്ഷിതമായി ഒഴിപ്പിക്കാൻ നൂറുകണക്കിന് കപ്പലുകൾ ഉപയോഗിക്കും.
കപ്പലുകൾ ഒഴിപ്പിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ
ഇൻ്റെർനാഷണൽ മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷൻ (IMO) നൽകിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഈ വലിയ ഒഴിപ്പിക്കൽ പ്രവർത്തനത്തിൽ 500 മുതൽ 600 വരെ വാണിജ്യ കപ്പലുകൾ ഉൾപ്പെടും. കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന 11,000 നാവികരെ ക്രമാനുഗതമായി ഒഴിപ്പിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കാൻ ഏജൻസി ഈ കപ്പലുകളുമായി ആശയവിനിമയം ആരംഭിച്ചു. നാവികരുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്നതിന് മാത്രമല്ല, മേഖലയിലെ സമുദ്ര ഗതാഗതം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പുകൂടിയാണ് ഈ പ്രവർത്തനം.
യുദ്ധത്തിനും സംഘർഷത്തിനും മുമ്പ്, ഏകദേശം 130 കപ്പലുകൾ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ പ്രതിദിനം സഞ്ചരിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ സമീപകാലത്തെ സംഘർഷഭരിതമായ കാലഘട്ടങ്ങളിൽ, ഈ എണ്ണം പ്രതിദിനം 20 മുതൽ 30 വരെ കപ്പലുകളായി കുറഞ്ഞു. ഇപ്പോൾ, ഈ പുതിയ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതോടെ, ഷിപ്പിംഗ് ഗതാഗതം ക്രമേണ മെച്ചപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
അമേരിക്കയും ഇറാനും, സമാധാന കരാറിൻ്റെ ആഘാതം
അമേരിക്കയും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള സമീപകാല സമാധാന കരാറിൻ്റെ തുടർച്ചയായാണ് നാവികരെ ഒഴിപ്പിക്കാനുള്ള ഈ സുപ്രധാന തീരുമാനം. ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷം അവസാനിപ്പിച്ച ഈ കരാർ മേഖലയിലെ സുരക്ഷാ സ്ഥിതി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ അവസരം നൽകി. ഈ സുപ്രധാന കടൽ പാതയിലൂടെയുള്ള സാധാരണ ഗതാഗതം പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ അന്താരാഷ്ട്ര സമൂഹം ഇപ്പോൾ പരിശ്രമിക്കുകയാണ്. സമാധാന കരാറിനെ തുടർന്ന്, സംഘർഷത്തിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് നാവികരെ അവരുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് സുരക്ഷിതമായി എത്തിക്കുക എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ മുൻഗണന.
ജലഗതാഗതത്തിനായി പുതിയ കടൽ പാതകൾ
കപ്പലുകളുടെയും നാവികരുടെയും സുരക്ഷ കണക്കിലെടുത്ത്, IMO രണ്ട് താൽക്കാലിക കടൽ പാതകൾ നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
വടക്കൻ റൂട്ട്: ഈ റൂട്ട് ഇറാൻ്റെ തീരത്തിന് സമീപമായി കടന്നുപോകും.
തെക്കൻ റൂട്ട്: ഈ റൂട്ട് ഒമാൻ്റെയും യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സിൻ്റെയും (യുഎഇ) സമുദ്ര മേഖലയിലൂടെ കടന്നുപോകും.
സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാലും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങളാലും കപ്പലുകളുടെ ചലനം എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും നിർത്തിവയ്ക്കാമെന്നും എല്ലാ കപ്പലുകളും സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ പാലിക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാണെന്നും സംഘടന വ്യക്തമാക്കി.
കടലിൽ കുഴിബോംബുകളും ആക്രമണങ്ങളും
സമാധാന ഉടമ്പടി ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഹോർമുസിന് സമീപമുള്ള സമുദ്രാതിർത്തിയിൽ നിരവധി അപകടങ്ങൾ ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു. കുഴിബോംബുകളും മോശം നാവിഗേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും കാരണം സ്ഥിതി ഇപ്പോഴും വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണെന്ന് IMO മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്. സ്വന്തമായി മുന്നോട്ട് പോകാൻ ശ്രമിക്കരുതെന്നും അധികാരികളുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കായി കാത്തിരിക്കണമെന്നും കപ്പൽ ക്യാപ്റ്റൻമാർക്ക് കർശന നിർദ്ദേശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഒഴിപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയ ചിട്ടപ്പെടുത്തി നിലനിർത്തുന്നതിന്, ഓരോ കപ്പലിനെയും ഒരു പ്രത്യേക ട്രാൻസിറ്റ് ഗ്രൂപ്പിലേക്ക് നിയോഗിക്കും, ഓരോ ഗ്രൂപ്പിനും യാത്രക്കായി വ്യത്യസ്ത ദിവസങ്ങൾ അനുവദിക്കും.
ഇതുവരെ 14 നാവികർ മരിച്ചു
മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ട സംഘർഷത്തിന് സമുദ്ര തൊഴിലാളികൾ കനത്ത വില നൽകേണ്ടി വന്നിട്ടുണ്ട്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ കപ്പലുകൾക്ക് നേരെയുണ്ടായ വിവിധ ആക്രമണങ്ങളിൽ ഇതുവരെ 14 നാവികർ കൊല്ലപ്പെട്ടു. മേഖലയിൽ പതിവായി നടക്കുന്ന മിസൈൽ, ഡ്രോൺ ആക്രമണങ്ങൾ സമുദ്ര ഗതാഗതത്തെ മാത്രമല്ല, ആഗോള ഊർജ്ജ വിതരണ ശൃംഖലയെയും സാരമായി ബാധിച്ചു.
ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് ലോകത്തിലെ എണ്ണ, വാതക വിതരണത്തിനുള്ള ജീവനാഡിയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ അവിടത്തെ അസ്ഥിരത ആഗോള സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെയും ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. മാനുഷിക വീക്ഷണകോണിൽ നിന്നും ആഗോള വ്യാപാരത്തിൻ്റെ സുരക്ഷക്കും ഈ ഒഴിപ്പിക്കൽ പ്രവർത്തനം അത്യാവശ്യമാണ്.
