വരുന്ന അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇന്ത്യയുടെ വ്യാപാര കപ്പൽപ്പടയിലേക്ക് 100 കപ്പലുകൾ കൂടി കൂട്ടിച്ചേർക്കുമെന്ന് കേന്ദ്ര തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ്, ജലഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രി സർബാനന്ദ സോനോവാൾ വ്യക്തമാക്കി. രാജ്യത്തിന്റെ സമുദ്രവ്യാപാര മേഖലയിൽ വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് വഴിയൊരുക്കുന്നതാണ് ഈ പ്രഖ്യാപനം.
വിദേശ കപ്പൽ ഉടമകളെ ഇന്ത്യൻ പതാകയ്ക്ക് കീഴിൽ കപ്പലുകൾ റീഫ്ലാഗ് ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ സർക്കാർ ഊർജിതമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു കപ്പലിന്റെ ടൺ ഭാരവും അതിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനവും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ പതാക മാറ്റം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബറിൽ, ഇന്ത്യയുടെ വ്യാപാര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വിദേശ കപ്പലുകൾക്ക് 6 ട്രില്യൺ രൂപയുടെ ചരക്ക് ബിൽ നൽകേണ്ടി വരുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചിരുന്നു.
കപ്പൽ കമ്പനികളുടെ പങ്കാളിത്തം
നാഷണൽ ഷിപ്പിംഗ് ബോർഡിന്റെ ‘സാഗർ സംവാദ്’ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിക്കവെയാണ് മന്ത്രി പുതിയ പദ്ധതികൾ വെളിപ്പെടുത്തിയത്. ഇന്ത്യയുടെ ടൺ ഭാരം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് സർക്കാരിന്റെ ലക്ഷ്യം.
- ഇതിന്റെ ഭാഗമായി ഡാനിഷ് ഭീമനായ എപി മോളർ-മേഴ്സ്ക്, ഫ്രഞ്ച് കമ്പനിയായ സിഎംഎ സിജിഎം, ജാപ്പനീസ് കരിയർ മിറ്റ്സുയി ഒഎസ്കെ ലൈൻസ് തുടങ്ങിയ പ്രമുഖർ മുൻകാലങ്ങളിൽ തങ്ങളുടെ കപ്പലുകൾ ഇന്ത്യൻ പതാകയിലേക്ക് മാറ്റിയിട്ടുണ്ട്.
- ലോകത്തിലെ അഞ്ചാമത്തെ വലിയ കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയായ ഹാപാഗ്-ലോയ്ഡ്, ജാപ്പനീസ് ഷിപ്പിംഗ് ലൈൻ NYK എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി പുതിയ രജിസ്ട്രേഷനുകൾക്കുള്ള നടപടികൾ പുരോഗമിക്കുകയാണെന്ന് മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ അറിയിച്ചു.
വെല്ലുവിളികളും മാർഗ്ഗങ്ങളും
ഇന്ത്യൻ ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായം ചില പ്രതിസന്ധികൾ നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് ‘ഇന്ത്യൻ നാഷണൽ ഷിപ്പ് ഓണേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ’ സി.ഇ.ഒ അനിൽ ദേവ്ലി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. വിവിധ നികുതികളുടെ ഭാരം കാരണം വിദേശ കപ്പലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇന്ത്യൻ കപ്പൽ ഉടമകൾക്ക് ബിസിനസ്സ് ചെലവ് 16 മുതൽ 20 ശതമാനം വരെ കൂടുതലാണ്.
ഈ തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കാൻ അഞ്ച് തൂണുകളുള്ള ഒരു പുതിയ റോഡ് മാപ്പ് പാനൽ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്:
- സാമ്പത്തിക പരിഷ്കരണം
- ഉറപ്പായ ചരക്ക് പിന്തുണ
- മത്സരാധിഷ്ഠിത ധനസഹായം
- നിയന്ത്രണപരമായ കാര്യക്ഷമത
- ബിസിനസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എളുപ്പം
‘മാരിടൈം അമൃത് കാൽ വിഷൻ 2047’ ലക്ഷ്യങ്ങളുടെ ഭാഗമായി, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച അഞ്ച് കപ്പൽ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നായി ഇന്ത്യയെ മാറ്റുക എന്നതാണ് ഈ പദ്ധതികളുടെയെല്ലാം ലക്ഷ്യം. നിലവിൽ ഇന്ത്യൻ പതാകയ്ക്ക് കീഴിൽ 1,600 കപ്പലുകളാണുള്ളത്. കൂടാതെ, കപ്പൽ നിർമ്മാണ മേഖലയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേക സാമ്പത്തിക സഹായ പദ്ധതികളും സബ്സിഡികളും സർക്കാർ നൽകിവരുന്നുണ്ട്.
