പെട്രോളിൽ 20 ശതമാനം എഥനോൾ കലർത്തുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ കേന്ദ്ര സർക്കാർ നടപ്പാക്കിയ ഇ20 പദ്ധതി പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക്. ഒരു ദശാബ്ദത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൺസൂൺ മഴ ചോളം, കരിമ്പ് തുടങ്ങിയ വിളകളുടെ ഉൽപാദനത്തെ ബാധിച്ചതോടെ എഥനോൾ നിർമാണത്തിനുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾക്ക് ക്ഷാമം നേരിടുകയാണ്. ഭക്ഷ്യസുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകേണ്ട സാഹചര്യം കൂടി വന്നതോടെ ഇന്ധനത്തിനായി കാർഷിക വിളകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലും നിയന്ത്രണങ്ങൾ ശക്തമാകുന്നു.
മഴക്കുറവ് ഭക്ഷ്യവിലയിലും പ്രതിഫലിക്കുന്നു
എൽ നിനോ പ്രതിഭാസത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ മൺസൂൺ മഴയിൽ 13 ശതമാനത്തോളം കുറവുണ്ടായതാണ് കാർഷിക മേഖലയെ പ്രതിസന്ധിയിലാക്കിയത്. ചോളം, പഞ്ചസാര എന്നിവയുടെ വില ഏകദേശം 40 ശതമാനവും അരിയുടെ വില 20 ശതമാനവും ഉയർന്ന് റെക്കോർഡ് നിരക്കിലെത്തി. ഭക്ഷ്യവിലക്കയറ്റവും ഇതോടൊപ്പം ശക്തമായി. ഓഗസ്റ്റിൽ 5.97 ശതമാനമായിരുന്ന റീട്ടെയിൽ ഭക്ഷ്യവിലക്കയറ്റം സെപ്റ്റംബറിൽ 7.74 ശതമാനമായി ഉയർന്നു.
20 ശതമാനം ലക്ഷ്യം 15 ശതമാനത്തിലേക്ക്?
2014ൽ പദ്ധതി ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം എണ്ണ ഇറക്കുമതിച്ചെലവിൽ ഏകദേശം രണ്ട് ലക്ഷം കോടി രൂപയുടെ ലാഭം നേടാൻ ഇ20 പദ്ധതിയിലൂടെ ഇന്ത്യയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ലഭ്യത കുറഞ്ഞതോടെ എഥനോൾ കലർത്തൽ നിരക്ക് മുൻവർഷത്തെ 20 ശതമാനത്തിൽനിന്ന് 15 ശതമാനത്തിലേക്ക് താഴുമെന്നാണ് വ്യവസായ മേഖലയിലെ വിലയിരുത്തൽ. ഭക്ഷ്യാവശ്യങ്ങൾക്കായി വിളകൾ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനാണ് നിലവിൽ സർക്കാർ കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നത്.
ഡിസ്റ്റിലറി കമ്പനികൾക്കും ആശങ്ക
എഥനോൾ ഉൽപാദനം കുറയുന്നത് ഡിസ്റ്റിലറി കമ്പനികളെയും സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിയിലാക്കും. ആവശ്യകത വർധിക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ വൻതുക വായ്പയെടുത്ത് ഉൽപാദനശേഷി പ്രതിവർഷം 20 ബില്യൺ ലിറ്ററായി ഉയർത്തിയ കമ്പനികൾക്ക് നിലവിലെ സാഹചര്യം വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. ഉൽപാദനശേഷി വർധിപ്പിച്ചിട്ടും ആവശ്യത്തിന് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ ലഭിക്കാത്തത് നിക്ഷേപങ്ങളുടെ തിരിച്ചടവിനെയും ബാധിച്ചേക്കാം.
അതേസമയം, ആഗോളതലത്തിൽ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും ഊർജവിലയിലെ ചാഞ്ചാട്ടവും തുടരുകയാണ്. എഥനോൾ ഉൽപാദനം കുറയുന്ന സാഹചര്യം ഇന്ത്യയുടെ ഇന്ധന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കൂടുതൽ വിദേശ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യേണ്ടിവരുന്ന സ്ഥിതിയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഭക്ഷ്യസുരക്ഷയും ഇന്ധന സ്വയംപര്യാപ്തതയും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ് ഇനി സർക്കാരിന് മുന്നിലുള്ള പ്രധാന വെല്ലുവിളി.
