വന്ദേ ഭാരത് എക്സ്പ്രസ് ട്രെയിനുകളുടെ മിനി പതിപ്പായ വന്ദേ മെട്രോ, വൻ നഗരങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്നവർക്ക് അവരുടെ ജോലിസ്ഥലത്തിനും ജന്മനാടിനും ഇടയിൽ സുഖമായി യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനായി റെയിൽവേ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുമെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു.
2023-24 ലെ കേന്ദ്ര ബജറ്റിൽ 2.40 ലക്ഷം കോടി രൂപ ധനമന്ത്രി നിർമ്മല സീതാരാമൻ റെയിൽവേയ്‌ക്കായി എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന മൂലധനച്ചെലവ് പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം നടത്തിയ വാർത്താ സമ്മേളനത്തിൽ സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം. 2023 ഡിസംബറോടെ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ ലഭിക്കും, ഇത് പൂർണ്ണമായും തദ്ദേശീയമായിരിക്കും. നിർമ്മിച്ചത്. കൽക്ക-ഷിംല പോലുള്ള ഹെറിറ്റേജ് സർക്യൂട്ടുകളിലാണ് ഇത് ആദ്യം പ്രവർത്തിക്കുക. – അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2013-2014 കാലയളവിൽ റെയിൽവേയ്‌ക്ക് അനുവദിച്ച തുകയുടെ ഒമ്പതിരട്ടിയാണ് ചെലവ്. കൽക്കരി, വളം, ഭക്ഷ്യധാന്യ മേഖലകളിലെ ലാസ്റ്റ് ആൻഡ് ഫസ്റ്റ് മൈൽ കണക്റ്റിവിറ്റിക്കായി 100 നിർണായക ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ടുകൾ കണ്ടെത്തി, മുൻഗണനാടിസ്ഥാനത്തിൽ 75,000 കോടി രൂപ മുതൽമുടക്കിൽ ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു.
2022-23 ലെ പുതുക്കിയ എസ്റ്റിമേറ്റിൽ (RE) 2,42,892.77 കോടി രൂപയിൽ നിന്ന് 2023-24 ലെ ബജറ്റ് എസ്റ്റിമേറ്റിൽ (BE) റെയിൽവേയുടെ അറ്റ റവന്യൂ ചെലവ് 2,65,000 കോടി രൂപയാണെന്ന് ബജറ്റ് പേപ്പറുകൾ കാണിക്കുന്നു.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം, പുതിയ കോച്ചുകൾ നിർമ്മിക്കൽ, ട്രാക്കുകൾ പുതുക്കൽ, സ്റ്റേഷനുകളുടെ പുനർവികസനം എന്നിവയിൽ നിക്ഷേപം കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന റെയിൽവേയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ബജറ്റ് വിഹിതം ഒരുപാട് മുന്നോട്ട് പോകുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
“ഇന്നത്തെ ബജറ്റ് ഇന്ത്യയെ ലോകത്തിന്റെ മുഴുവൻ വളർച്ചാ യന്ത്രമാക്കും. ലോകം ഇന്ത്യയെ പ്രതീക്ഷയുടെ കിരണമായി നോക്കുകയാണെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി പറഞ്ഞതുപോലെ, ബജറ്റ് ആ കാഴ്ചപ്പാടാണ് വിഭാവനം ചെയ്യുന്നത്. സമൂഹത്തിലെ എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളുടെയും ജീവിതത്തിൽ മാറ്റം കൊണ്ടുവരാനാണ് ബജറ്റ് ശ്രമിക്കുന്നത്. പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് നന്ദി, റെയിൽവേ മന്ത്രി അശ്വിനി വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു.
വർഷങ്ങളായി റെയിൽവേയിൽ നിക്ഷേപമില്ലാത്തത് അതിന്റെ സാധ്യതകൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് തടസ്സമായി. ഈ 2.41 ലക്ഷം കോടി മൂലധനം ആ വിടവ് നികത്തും. റെയിൽവേയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന 800 കോടി യാത്രക്കാരുടെ അഭിലാഷങ്ങൾ നിറവേറ്റാനുള്ള മാധ്യമമായി ഇത് മാറുമെന്നും വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു.
ധനമന്ത്രിയുടെ പ്രസംഗത്തിൽ വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ പരാമർശിച്ചില്ലെങ്കിലും, അതിന്റെ മിനി പതിപ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ചത് വൈഷ്ണവിന്റെ ബജറ്റിന് ശേഷമുള്ള പത്രസമ്മേളനത്തിന്റെ ഹൈലൈറ്റായിരുന്നു. “ഞങ്ങളും വന്ദേ മെട്രോ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്… വലിയ നഗരങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും, ആളുകൾ വലിയ നഗരത്തിലേക്ക് ജോലിയ്‌ക്കോ വിനോദത്തിനോ വേണ്ടി വന്ന് സ്വന്തം സ്ഥലത്തേക്ക് മടങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വലിയ വാസസ്ഥലങ്ങളുണ്ട്.
അതിനായി ഞങ്ങൾ വന്ദേ ഭാരതിന് തുല്യമായ വന്ദേ മെട്രോയുമായി വരുന്നു. ഈ വർഷം ഡിസൈനും നിർമ്മാണവും പൂർത്തിയാകും, അടുത്ത സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ട്രെയിനിന്റെ നിർമ്മാണം വർധിപ്പിക്കും. ഇവ യാത്രക്കാർക്ക് അതിവേഗ ഷട്ടിൽ പോലുള്ള അനുഭവം പോലെയായിരിക്കും,” വൈഷ്ണവ് പറഞ്ഞു.
