60%-ത്തിൽ അധികം വിപണി വിഹിതമുള്ള ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാന കമ്പനിയായ ഇൻഡിഗോ, 2025 ഡിസംബർ ആദ്യം ആയിരക്കണക്കിന് വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കുകയും ലക്ഷക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയും ചെയ്‌തതിൻ്റെ ഫലമായി അഭൂതപൂർവമായ വ്യോമയാന പ്രതിസന്ധി സൃഷ്‌ടിച്ചു.
കർശനമായ പൈലറ്റ് എഫ്‌ഡി‌ടി‌എൽ (ഫ്ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ടൈംസ് ലിമിറ്റേഷൻസ്) നിയന്ത്രണങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിൽ എയർലൈൻ പരാജയപ്പെട്ടതാണ് ഈ കുഴപ്പങ്ങൾക്ക് കാരണം, ഇതിൻ്റെ രണ്ടാം ഘട്ടം നവംബർ ഒന്നുമുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. ഇത് അതിൻ്റെ 63% വിപണി വിഹിതത്താൽ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
ആവശ്യകതകൾ അറിഞ്ഞിട്ടും ഇൻഡിഗോ പൈലറ്റ് റിക്രൂട്ട്മെന്റ് നിർത്തി വെച്ചതായും പൈലറ്റ് ക്ഷാമം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ശൈത്യകാലത്തേക്ക് 900 അധിക വിമാനങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിച്ചതായും ഏവിയലാസ് കൺസൾട്ടന്റ്സിൻ്റെ സിഇഒയും ഏവിയേഷൻ കൺസൾട്ടന്റുമായ സഞ്ജയ് ലാസർ വെളിപ്പെടുത്തി.
