ടെക്‌സസ്: പറക്കും കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ചകൾക്ക് വീണ്ടും ചൂടുപിടിപ്പിച്ച് ടെസ്‌ല സിഇഒ എലോൺ മസ്‌ക്. ദീർഘകാലമായി കാത്തിരിക്കുന്ന ടെസ്‌ല റോഡ്‌സ്റ്ററിന്റെ പുതിയ പതിപ്പിന്റെ പ്രദർശനമാണ് ശ്രദ്ധ നേടുന്നത്. എയ്‌റോസ്‌പേസ് സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ സഹായത്തോടെ അസാധാരണമായ അഭ്യാസ പ്രകടനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയുന്ന സ്‌പോർട്‌സ് കാറാണ് അവതരിപ്പിച്ചതെന്നാണ് അവകാശവാദം.
ഒക്ടോബർ 15ന് ടെക്‌സസിലെ മക്ഗ്രെഗറിലുള്ള സ്‌പേസ് എക്‌സിന്റെ പരീക്ഷണ കേന്ദ്രത്തിൽ നടന്ന പ്രദർശനത്തിന്റെ ദൃശ്യങ്ങൾ പുറത്തുവന്നതോടെ സമൂഹമാധ്യമങ്ങളിലും ചർച്ച സജീവമായി. വാഹനം വായുവിൽ അഭ്യാസ പ്രകടനം നടത്തുന്നതായി കാണിക്കുന്ന ദൃശ്യങ്ങൾ പങ്കുവെച്ച മസ്‌ക്, ഭാവിയിൽ പറക്കും കാറുകൾ യാഥാർഥ്യമാകുമെന്ന് തെളിഞ്ഞതായും കുറിച്ചു.
റോഡ്‌സ്റ്റർ റാമ്പിലൂടെ ഉയർന്ന് വായുവിൽ, സുരക്ഷിതമായി നിലത്തിറങ്ങുന്നതായി കാണിക്കുന്ന ദൃശ്യങ്ങൾ അതിശയത്തോടെയാണ് ചില ഉപയോക്താക്കൾ സ്വീകരിച്ചത്. എന്നാൽ പ്രദർശനത്തിന്റെ യഥാർഥ സാങ്കേതികവിദ്യയും വാഹനത്തിന്റെ പറക്കാനുള്ള ശേഷിയും സംബന്ധിച്ച അവകാശവാദങ്ങൾ സ്വതന്ത്രമായി സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
‘കിക്ക്ഫ്ലിപ്പ്’; എയ്‌റോസ്‌പേസ് സാങ്കേതികവിദ്യ
ടെസ്‌ല എൻജിനീയർമാർ ഈ പ്രകടനത്തിന് ‘കിക്ക്ഫ്ലിപ്പ്’ എന്നാണ് പേരിട്ടിരിക്കുന്നതെന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ. സയൻസ് ഫിക്ഷൻ സിനിമകളിലും വീഡിയോ ഗെയിമുകളിലും മാത്രം കണ്ടിരുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനങ്ങളോട് സാമ്യമുള്ളതാണ് ഇതെന്നാണ് അവകാശവാദം.
ടെസ്‌ലയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതിക വിദ്യയും മസ്‌കിന്റെ ബഹിരാകാശ കമ്പനിയായ സ്‌പേസ് എക്‌സുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സാങ്കേതിക വിദ്യകളും സംയോജിപ്പിച്ചാണ് പുതിയ റോഡ്‌സ്റ്റർ വികസിപ്പിക്കുന്നതെന്നാണ് വിശദീകരണം.
വാഹനത്തിന്റെ ത്വരണ ശേഷിയെക്കുറിച്ചും ശ്രദ്ധേയമായ അവകാശവാദങ്ങളുണ്ട്. മണിക്കൂറിൽ 60 മൈൽ വേഗത കൈവരിക്കാൻ ഏകദേശം 0.81 സെക്കൻഡ് മതിയാകുമെന്നാണ് പ്രചരിക്കുന്ന കണക്ക്. എന്നാൽ ഈ പ്രകടന വിവരങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന സ്വതന്ത്ര പരീക്ഷണഫലങ്ങൾ ലഭ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പില്ല.
സാങ്കേതിക വിദ്യയിലും പുതുമകൾ
പുതിയ റോഡ്‌സ്റ്ററിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രാധാന്യം നൽകുന്നതായാണ് വിവരങ്ങൾ. മഗ്നീഷ്യം, ടൈറ്റാനിയം, കാർബൺ ഫൈബർ തുടങ്ങിയ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കരുത്തേറിയതുമായ വസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗവും ഇതിന്റെ ഭാഗമാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ പുറംരൂപത്തിൽ മറച്ചുവെച്ച ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ, മുഴുനീള ടെയിൽലൈറ്റ്, ബോഡിയോട് ചേർന്നുനിൽക്കുന്ന പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഭാരം കുറഞ്ഞ വീലുകളും പ്രത്യേക ഫിനിഷുള്ള പുറംഭാഗവും രൂപകൽപ്പനയുടെ സവിശേഷതകളായി ചൂണ്ടിക്കാണിക്കപ്പെടുന്നു.
അകത്തളത്തിൽ അൾട്രാവൈറ്റ് നിറത്തിലുള്ള സീറ്റുകൾ, ഗ്രിപ്പിനായി ഗ്രേ മൈക്രോസ്യൂഡ് വിശദാംശങ്ങൾ, ചെമ്പിന്റെ നിറഭാവമുള്ള ഗ്ലാസ്, ടൈറ്റാനിയം ആക്‌സന്റുകൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന സവിശേഷതകളായി വിവരിക്കുന്നത്. മാനുവൽ നിയന്ത്രണങ്ങളും സ്ഥിരമായ സീറ്റ് സ്ഥാനവും വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുമെന്നും അവകാശപ്പെടുന്നു.
നിലത്തും വായുവിലും നിയന്ത്രണം?
വാഹനത്തിന്റെ അടിഭാഗത്തുനിന്ന് വായു വലിച്ചെടുത്ത് സക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന മൾട്ടി-മോഡ് ഫാനും ഗ്രൗണ്ട് സീലിംഗ് സംവിധാനവും റോഡ്‌സ്റ്ററിന്റെ പ്രധാന സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. വാഹനത്തിന് കൂടുതൽ ഡൗൺഫോഴ്‌സ് നൽകാനും ട്രാക്ഷനും വളവുകളിലെ നിയന്ത്രണവും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ സഹായിക്കുമെന്നാണ് വിശദീകരണം.
വായുവിൽ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നതിനായി കോൾഡ്-ഗ്യാസ് ത്രസ്റ്ററുകളും ഇലക്ട്രിക് ആക്യുവേറ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്നും അവകാശപ്പെടുന്നു. ഇവയ്ക്ക് വളരെ വേഗത്തിൽ സൂക്ഷ്മമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ നടത്താനാകുമെന്നാണ് പറയുന്നത്.
എന്നാൽ സാധാരണ റോഡ് ഉപയോഗത്തിനുള്ള വാഹനത്തിൽ ഇത്തരം സംവിധാനങ്ങൾ എത്രത്തോളം പ്രായോഗികമാണെന്നതും അവയുടെ സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കുമെന്നതും കൂടുതൽ പരിശോധനകൾ ആവശ്യപ്പെടുന്ന വിഷയങ്ങളാണ്.
2028ൽ ഉത്പാദനം ലക്ഷ്യം
2017-ലാണ് ടെസ്‌ല അടുത്ത തലമുറ റോഡ്‌സ്റ്ററിനെ ആദ്യമായി പ്രഖ്യാപിച്ചത്. തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ ഉത്പാദനം പലതവണ വൈകിയതോടെ വാഹനത്തിന്റെ വിപണിയിലെത്തൽ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന വിഷയമായി മാറി. പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം 2028ഓടെ ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
എന്നാൽ അന്തിമ രൂപകൽപ്പന, സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ, പ്രകടനശേഷി, വിപണിയിലെത്തുന്ന തീയതി എന്നിവ ഇനിയും സ്ഥിരീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പറക്കും കാറുകളെന്ന ആശയത്തിന് പുതിയൊരു ശ്രദ്ധ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പ്രദർശനത്തിലെ അവകാശവാദങ്ങൾ യഥാർഥത്തിൽ എത്രത്തോളം സാങ്കേതികമായി സാധ്യമാണെന്നും സാധാരണ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഇത്തരം വാഹനങ്ങൾ ലഭ്യമാകുമോയെന്നും വ്യക്തമാകാൻ കൂടുതൽ വിവരങ്ങളും സ്വതന്ത്ര പരിശോധനകളും ആവശ്യമാണ്.
