യുകെയിലെ എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിലെ സാങ്കേതിക തകരാറിനെ തുടർന്ന് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള പ്രധാന വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ വ്യാപകമായ തടസമുണ്ടായി. ഇതുമൂലം നൂറിലധികം വിമാനങ്ങൾ റദ്ദാക്കുകയും മറ്റു പലതും വൈകുകയും ചെയ്തു.
നാഷണൽ എയർ ട്രാഫിക് സർവീസസ് (NATS) റഡാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതായി തിരിച്ചറിഞ്ഞ ഈ പ്രശ്നം ബുധനാഴ്ച (പ്രാദേശിക സമയം) ഹീത്രോ, ഗാറ്റ്വിക്ക്, മാഞ്ചസ്റ്റർ, ബർമിംഗ്ഹാം, കാർഡിഫ്, എഡിൻബർഗ്, ലണ്ടൻ സിറ്റി വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന ഹബ്ബുകളിൽ നിന്നുള്ള പുറപ്പെടലുകൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവച്ചു.
ബാക്കപ്പ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് മാറിയതിലൂടെ 20 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ തകരാർ പരിഹരിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ടെങ്കിലും, കാസ്കേഡിംഗ് കാലതാമസങ്ങളും റദ്ദാക്കലുകളും മണിക്കൂറുകളോളം തുടർന്നു, ആയിരക്കണക്കിന് യാത്രക്കാരെ കുടുങ്ങിപ്പോകുകയോ വഴിതിരിച്ചുവിടുകയോ ചെയ്തുവെന്ന് പ്രാദേശിക മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു.
സംവിധാനങ്ങൾ വീണ്ടും “പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ”തായും വിമാന ഗതാഗത ശേഷി സാധാരണ നിലയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നുണ്ടെന്നും സ്ഥിരീകരിച്ചുകൊണ്ട് NATS പിന്നീട് ഒരു പ്രസ്താവന പുറത്തിറക്കി. ഉണ്ടായ അസൗകര്യം ഏജൻസി അംഗീകരിക്കുകയും തടസ്സത്തിന് ക്ഷമാപണം നടത്തുകയും ചെയ്തു.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ സംഭവിച്ച വിമാനക്കമ്പനികളിൽ ഒന്നായി കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള വിമാനക്കമ്പനിയായ റയാനെയർ ഉയർന്നുവന്നു, സംഭവം നാല് മണിക്കൂറിലധികം പ്രവർത്തന കുഴപ്പങ്ങൾക്ക് കാരണമായെന്ന് പ്രാദേശിക മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 2023 ഓഗസ്റ്റിൽ സമാനമായ ഒരു സിസ്റ്റം പരാജയവുമായി എയർലൈൻ താരതമ്യം ചെയ്തു, ഇത് വലിയ തടസ്സങ്ങൾക്ക് കാരണമായി, എയർ ട്രാഫിക് അതോറിറ്റിയുടെ തയ്യാറെടുപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിമർശനത്തിന് കാരണമായി.
റയാനെയറിന്റെ സിഇഒ നീൽ മക്മഹോൺ ഏറ്റവും പുതിയ തടസ്സത്തിന്റെ മാനേജ്മെന്റിനെ ശക്തമായി വിമർശിക്കുകയും NATS ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് മാർട്ടിൻ റോൾഫിന്റെ രാജി ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു. “യാത്രക്കാർ വീണ്ടും കാലതാമസവും തടസ്സവും നേരിടുന്നത് അതിരുകടന്നതാണ്,” മക്മഹോൺ പറഞ്ഞു. “2023 ഓഗസ്റ്റിലെ NATS സിസ്റ്റം ഔട്ടേജിന് ശേഷം ഒരു പാഠവും പഠിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് വ്യക്തമാണ്,” റയാനെയർ സിഇഒ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
വീണ്ടെടുക്കൽ ശ്രമങ്ങൾ വൈകുന്നേരം വരെ തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് അതത് കാരിയറുകളുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ വിമാനത്താവളങ്ങളും എയർലൈനുകളും യാത്രക്കാരോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചു.
