അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ചെമ്പിന്റെ വില സർവകാല റെക്കോർഡിൽ. വാരാന്ത്യത്തിൽ ചെമ്പ് വില ടണ്ണിന് 14,240 ഡോളറിലാണ് ക്ലോസ് ചെയ്തത്. യുഎസ് കനത്ത തീരുവ ചുമത്താനുള്ള സാധ്യതയാണ് ഈ വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണം. ഈ പ്രതിസന്ധി ഇന്ത്യയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, നിർമ്മാണം, കാർഷിക മേഖലകളിൽ വലിയ ആഘാതമാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. വർദ്ധിച്ച ഉത്പാദനച്ചെലവ് എങ്ങനെ കൈകാര്യം ചെയ്യുമെന്ന ആശങ്കയിലാണ് വ്യവസായ ലോകം.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിക്ക് കനത്ത തിരിച്ചടി
ചെമ്പ് വിലക്കയറ്റം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിക്കുന്നത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) മേഖലയെയാണ്. ഒരു സാധാരണ കാറിന് 20-25 കിലോഗ്രാം ചെമ്പ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രിക് കാറിന് 80-85 കിലോഗ്രാം വരെയും ഇലക്ട്രിക് ബസിന് 250-300 കിലോഗ്രാം വരെയും ചെമ്പ് ആവശ്യമാണ്. ഇത് പെട്രോൾ കാറുകളുടെ വിലയിൽ 5,000 മുതൽ 10,000 രൂപയുടെയും, ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വിലയിൽ 30,000 മുതൽ 40,000 രൂപയുടെയും വർദ്ധനവിന് ഇടയാക്കും. ഇലക്ട്രിക് ബസ് നിർമ്മാണച്ചെലവ് ഒരു ലക്ഷം മുതൽ ഒന്നര ലക്ഷം രൂപ വരെ ഉയരും.
മാരുതി സുസുക്കിക്ക് പ്രതിമാസം 204 കോടിയുടെയും, ടാറ്റ മോട്ടോഴ്സിന് 171 കോടിയുടെയും, മഹീന്ദ്രയ്ക്ക് 110 കോടിയുടെയും അധിക ബാധ്യതയാണ് ചെമ്പ് വിലക്കയറ്റം മൂലം ഉണ്ടാകുക എന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.
ഗാർഹിക ഉപകരണങ്ങളുടെയും കാറുകളുടെയും വില ഉയരും
വീടുകളിലെ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളിലും ചെമ്പ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. 1.5 ടൺ എസിയുടെ വില 2,000 മുതൽ 4,000 രൂപ വരെയും, ഡബിൾ ഡോർ റഫ്രിജറേറ്ററിന്റെ വില 1,000 മുതൽ 2,000 രൂപ വരെയും വർദ്ധിച്ചേക്കാം. പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകൾ ഇതിനോടകം തന്നെ വില വർദ്ധനവ് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന ഉത്സവകാലത്ത് ടിവി, എസി, കാർ എന്നിവ വാങ്ങുന്നവർക്ക് കൂടുതൽ തുക നൽകേണ്ടി വരും.
കാർഷിക, നിർമ്മാണ മേഖലകളിലും പ്രതിസന്ധി
പഴങ്ങളുടെ സംരക്ഷണത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കോപ്പർ സൾഫേറ്റിന്റെ വില ആറ് മടങ്ങ് വരെ വർദ്ധിച്ചത് കർഷകരുടെ കൃഷിച്ചെലവ് കുത്തനെ കൂട്ടും. നിർമ്മാണ മേഖലയിലും വിലക്കയറ്റം ബാധകമാണ്. ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ, മോട്ടോറുകൾ, ലിഫ്റ്റുകൾ എന്നിവയുടെ വിലയും ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രതിസന്ധി മറികടക്കാൻ ചില സോളാർ മൊഡ്യൂൾ നിർമ്മാതാക്കൾ ചെമ്പിന് പകരം അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ചുതുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവുകളുടെ ഭാരം മുഴുവൻ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് എത്തുന്നതോടെ സാധാരണക്കാരുടെ കുടുംബ ബജറ്റ് കടുത്ത പ്രതിസന്ധിയിലാകുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.
