നിർദിഷ്ട സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറിന് (എഫ്ടിഎ) കീഴിൽ ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയിൽ യുകെ കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഇളവുകൾ ആവശ്യപ്പെട്ടതായി ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
എന്നാൽ, വിഷയത്തിൽ ഇതുവരെ തീരുമാനമൊന്നും എടുത്തിട്ടില്ലെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു. പ്രതിവർഷം നിശ്ചിത എണ്ണം വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇളവ് നൽകണമെന്ന ആവശ്യം ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്, ഉദ്യോഗസ്ഥർ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇന്ത്യയിലെ അതിവേഗം വളരുന്ന ഇവി വിപണി ആഗോള കളിക്കാരുടെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റുന്നു. 2035-ഓടെ ICE (ഇന്റേണൽ കംബസ്‌ഷൻ എഞ്ചിൻ) വാഹനങ്ങൾ നിർത്തലാക്കാനും യുകെ നോക്കുന്നു, ബ്രിട്ടീഷ് വാഹന വിപണി കയറ്റുമതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, വാഹനങ്ങളുടെ യുകെയുടെ പ്രധാന കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യസ്ഥാനം യൂറോപ്പാണ്, അവർ തങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി വൈവിധ്യവത്കരിക്കാൻ നോക്കുകയാണ്. “ഇപ്പോൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാർ ചർച്ചകളുടെ ഭാഗമായി യുകെ ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഇളവ് തേടിയിട്ടുണ്ട്,” പേര് വെളിപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
2022-23 സാമ്പത്തിക സർവേ പ്രകാരം 2030 ഓടെ ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണി വാർഷിക വിൽപ്പനയിൽ ഒരു കോടി യൂണിറ്റായി വളരുമെന്നും പ്രത്യക്ഷമായും പരോക്ഷമായും അഞ്ച് കോടി തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. വ്യവസായ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2022 ൽ ഇന്ത്യയിലെ മൊത്തം ഇവി വിൽപ്പന ഏകദേശം 10 ലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇവി ഡിമാൻഡിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഈ കാറുകളുടെ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ സാമ്പത്തിക ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഇന്ത്യയിൽ ഒരു പ്ലാന്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ യുഎസ് പ്രമുഖ ടെസ്‌ലയെയും ഇത് ആകർഷിക്കുന്നു.
അഡ്വാൻസ്ഡ് കെമിസ്ട്രി സെൽ (എസിസി) ബാറ്ററി സംഭരണത്തിനായി പ്രൊഡക്ഷൻ-ലിങ്ക്ഡ് ഇൻസെന്റീവ് (പിഎൽഐ) സ്കീമുകൾ സർക്കാർ ആവിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിൽ 18,100 കോടി രൂപയും ഓട്ടോ, ഓട്ടോ ഘടകങ്ങൾ, ഡ്രോൺ വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി 26,058 കോടി രൂപയും പിഎൽഐ സ്കീമും വിനിയോഗിച്ചു.
ഇന്ത്യയിൽ, പാസഞ്ചർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സാണ് മുൻനിരയിലുള്ളത്. കമ്പനിയുടെ നിലവിലെ EV പോർട്ട്‌ഫോളിയോയിൽ Nexon EV ശ്രേണി, Tiago EV, Tigor EV എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. എഫ്‌ടിഎയ്‌ക്കായുള്ള ചർച്ചകൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഇരുപക്ഷവും അൽപ്പം സങ്കീർണ്ണമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നു. ഇതുവരെ 13 റൗണ്ട് ചർച്ചകൾ പൂർത്തിയായി.
ഇന്ത്യയും യുകെയും 2022 ജനുവരിയിൽ ഒരു സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറിനായി (എഫ്ടിഎ) ചർച്ച ആരംഭിച്ചു, ദീപാവലിക്ക് (2022 ഒക്ടോബർ 24) ചർച്ചകൾ അവസാനിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, എന്നാൽ യുകെയിലെ രാഷ്ട്രീയ സംഭവവികാസങ്ങൾ കാരണം സമയപരിധി നഷ്‌ടമായി. ചരക്കുകൾ, സേവനങ്ങൾ, നിക്ഷേപങ്ങൾ, ബൗദ്ധിക സ്വത്തവകാശങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന 26 അധ്യായങ്ങളാണ് കരാറിലുള്ളത്.
