ഏപ്രിൽ മാസത്തോടെ യൂറോപ്പിൽ കടുത്ത ഇന്ധനക്ഷാമം ഉണ്ടായേക്കാമെന്ന് പ്രമുഖ എണ്ണക്കമ്പനിയായ ഷെല്ലിൻ്റെ (Shell) ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് വെയൽ സാവൻ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. ഇറാൻ ഇന്ധന വിതരണം പരിമിതപ്പെടുത്തിയതിനെത്തുടർന്ന് തന്ത്രപ്രധാനമായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയുള്ള ചരക്കുനീക്കം ഫലത്തിൽ നിലച്ചതാണ് ഈ വലിയ പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണമായത്. ഏപ്രിൽ മാസത്തോടെ ഈ കടലിടുക്ക് വീണ്ടും തുറന്നില്ലെങ്കിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിവയുടെ വിതരണത്തിൽ വലിയ സമ്മർദ്ദമുണ്ടാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നിലവിൽ നാല് ആഴ്ച പിന്നിട്ട ഈ ഊർജ്ജ പ്രതിസന്ധി ആദ്യഘട്ടത്തിൽ ബാധിച്ചത് ദക്ഷിണേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളെയാണ്. ഇതിനോടകം തന്നെ പല ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും ഇന്ധന നിയന്ത്രണം (Energy rationing) ഏർപ്പെടുത്തിക്കഴിഞ്ഞു. ഈ പ്രതിസന്ധി ക്രമേണ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലേക്കും വടക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലേക്കും പടരുകയാണെന്നും, ഏപ്രിലിൽ ഇത് യൂറോപ്പിനെ ഗൗരവമായി ബാധിക്കുമെന്നും ടെക്സാസിലെ ഹൂസ്റ്റണിൽ നടന്ന ഒരു ഊർജ്ജ കോൺഫറൻസിൽ സാവൻ വ്യക്തമാക്കി.
നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ വിമാന ഇന്ധനത്തിൻ്റെ (Jet fuel) വില മുൻപത്തേതിനേക്കാൾ ഇരട്ടിയായി വർദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ട്. വരാനിരിക്കുന്ന വേനൽക്കാലത്ത് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിക്കുന്നതോടെ ആദ്യം ഡീസലിനും പിന്നീട് പെട്രോളിനും കടുത്ത ക്ഷാമം നേരിടേണ്ടി വരുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്. എണ്ണവില ബാരലിന് 114 ഡോളറിൽ നിന്ന് 100 ഡോളറായി നേരിയ തോതിൽ കുറഞ്ഞുവെങ്കിലും, ഗൾഫ് മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിതരണം പുനഃസ്ഥാപിച്ചില്ലെങ്കിൽ യൂറോപ്പിന് ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്കുള്ളിൽ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ കടുത്ത ക്ഷാമം നേരിടേണ്ടി വരും.
ജർമ്മനിയുടെ സാമ്പത്തിക മന്ത്രി കാതറിന റീച്ചെയും സമാനമായ ആശങ്കയാണ് പങ്കുവെച്ചത്. ഏപ്രിൽ അവസാനമോ മെയ് മാസത്തിലോ ജർമ്മനിയിൽ ഊർജ്ജക്ഷാമം അനുഭവപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അവർ പറഞ്ഞു. ഇതിനിടെ, എണ്ണവില ബാരലിന് 150 ഡോളറിലേക്ക് ഉയർന്നാൽ അത് ലോക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ വലിയൊരു സാമ്പത്തിക മാന്ദ്യത്തിലേക്ക് (Recession) നയിക്കുമെന്ന് ബ്ലാക്ക് റോക്ക് മേധാവി ലാറി ഫിങ്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. ഇറാൻ്റെ ഭീഷണി തുടരുകയും എണ്ണവില ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുകയും ചെയ്താൽ ആഗോള സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിൽ അത് വലിയ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
ഈ പ്രതിസന്ധി പരിഹരിക്കുന്നതിനായി അമേരിക്ക 15 ഇന സമാധാന പദ്ധതി ഇറാൻ ഭരണകൂടത്തിന് മുന്നിൽ സമർപ്പിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. ആണവോർജ്ജം ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്തലാക്കാനുള്ള ജർമ്മനിയുടെ തീരുമാനം വലിയ തെറ്റായിപ്പോയെന്നും, കപ്പലുകൾ വഴി ഗ്യാസ് ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നത് വർദ്ധിപ്പിക്കണമെന്നും കാതറിന റീച്ചെ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ബ്രിട്ടീഷ് സർക്കാർ തങ്ങളുടെ ഇന്ധന വിതരണ ശൃംഖല സുരക്ഷിതമാണെന്ന് അവകാശപ്പെടുമ്പോഴും ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നത് ആശങ്ക വർധിപ്പിക്കുന്നു.
