ഇന്ത്യ ആദ്യത്തെ അഡ്വാൻസ്ഡ് ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (എടിഎംഎസ്) പദ്ധതി ഡൽഹിയിലെ ദ്വാരക എക്സ്പ്രസ് വേയിൽ അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. സ്മാർട്ടും സുരക്ഷിതവുമായ ഹൈവേകളിലേക്കുള്ള നീക്കത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി നാഷണൽ ഹൈവേ അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യയുടെ (എൻഎച്ച്എഐ) 2023-ലെ ഏറ്റവും പുതിയ മാർഗ്ഗ നിർദ്ദേശങ്ങളുമായി ഈ പദ്ധതി യോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ദ്വാരക എക്സ്പ്രസ് വേയിലും ശിവ് മൂർത്തി മുതൽ ഖേർക്കി ദൗള വരെയുള്ള എൻഎച്ച്- 48ൻ്റെ 28 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിലും വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന എടിഎംഎസ് സംവിധാനം ഒരു പ്രധാന ദേശീയ ഇടനാഴിയെ അടുത്ത തലമുറക്കായി ഡിജിറ്റൽ ഹൈവേയാക്കി മാറ്റുകയാണ്.
ഈ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ
ഐഎച്ച്എംസിഎൽ (ഇന്ത്യൻ ഹൈവേസ് മാനേജ്മെന്റ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്) വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഈ സംവിധാനം എൻഎച്ച്എഐ നടപ്പിലാക്കി. 56.46 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഈ പദ്ധതി എഐ അധിഷ്ഠിത ഗതാഗത ഭരണത്തിനും റോഡ് സുരക്ഷക്കും ഒരു ദേശീയ മാതൃകയായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നവരെ പിടികൂടുന്നതിനും സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാത്തത്, ട്രിപ്പിൾ റൈഡിംഗ്, അമിത വേഗത തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും എടിഎമ്മുകളിൽ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ഐഎച്ച്എംസിഎല്ലിൻ്റെ ചീഫ് പ്രോഡക്റ്റ് ഓഫീസർ അമൃത് സിംഗ പറഞ്ഞു.
“എടിഎംഎസ് പദ്ധതിയുടെ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ട്രാഫിക് മോണിറ്ററിംഗ് ക്യാമറകളാണ്. രണ്ടാമത്തേത് വീഡിയോ ഇൻസിഡന്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ ആൻഡ് എൻഫോഴ്സ്മെന്റ് സിസ്റ്റമാണ്. ഇവയിലൂടെയെല്ലാം, അമിത വേഗത, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാതിരിക്കൽ, ട്രിപ്പിൾ റൈഡിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഏകദേശം 14 വ്യത്യസ്ത തരം അപകടങ്ങൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, അതിനാൽ മോട്ടോർ വാഹന നിയമപ്രകാരം ഇവയെല്ലാം കുറ്റകരമാണ്,” -സിംഗ ഡൽഹിയിൽ എഎൻഐയോട് പറഞ്ഞു.
വാർത്തകൾക്ക് ഗ്രൂപ്പിൽ ചേരാം:
