ക്രിമിയൻ പെനിൻസുലയിൽ റഷ്യൻ എഎൻ-26 സൈനിക ഗതാഗത വിമാനം ചൊവ്വാഴ്ച തകർന്നു വീണു. റഷ്യൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം പുറത്തുവിട്ട ഔദ്യോഗിക വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം, വിമാനത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന 29 പേരും ദാരുണമായി മരിച്ചു. മരിച്ചവരിൽ 23 യാത്രക്കാരും ആറ് ജീവനക്കാരും ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് മന്ത്രാലയം സ്ഥിരീകരിച്ചു. പ്രാദേശിക സമയം വൈകുന്നേരം 6:00 മണിയോടെ വിമാനത്തിന് വ്യോമ നിയന്ത്രണവുമായുള്ള ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടു.
പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം വിമാനത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന ആരും രക്ഷപ്പെട്ടിരിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല. വിമാനത്തിൽ ബാഹ്യമായ ആഘാതമോ ആക്രമണമോ ഉണ്ടായതിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങളൊന്നും കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം വ്യക്തമാക്കി. അതായത് വിമാനം മിസൈലോ ഡ്രോണോ ലക്ഷ്യമിട്ടിട്ടില്ല എന്നാണ്. അപകടത്തിൻ്റെ കാരണം അന്വേഷിക്കുന്നതിനായി ഒരു പ്രത്യേക സൈനിക കമ്മീഷൻ രൂപീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ സംഭവ സ്ഥലത്ത് തെളിവുകൾ ശേഖരിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
സംഭവത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങൾ
റഷ്യൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ആൻ-26 വിമാനം അതിൻ്റെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത പറക്കലിൽ പറന്നുയർന്നു. വൈകുന്നേരം 6:00 മണിയോടെ പെട്ടെന്ന് റഡാർ ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടു. തിരച്ചിൽ, രക്ഷാപ്രവർത്തകർ ഉടൻ തന്നെ സജീവമാക്കി. പിന്നീട് ക്രിമിയയിലെ ഒരു തന്ത്രപ്രധാന പ്രദേശത്ത് വിമാനത്തിൻ്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കണ്ടെടുത്തു.
സൈനിക ഉദ്യോഗസ്ഥരും പരിചയസമ്പന്നരായ ക്രൂ അംഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ 29 പേർ മരിച്ചതായി മന്ത്രാലയം ഔദ്യോഗികമായി സ്ഥിരീകരിച്ചു. അപകട സമയത്തെ കാലാവസ്ഥയും മറ്റ് സാങ്കേതിക വശങ്ങളും സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ചു വരികയാണ്.
സാങ്കേതിക തകരാറാണെന്ന് സംശയം
പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം പങ്കുവെച്ച പ്രാഥമിക വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം ഗുരുതരമായ സാങ്കേതിക തകരാറാണ് അപകടത്തിന് കാരണമെന്ന് കരുതുന്നു. എഞ്ചിൻ തകരാറോ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലെ പെട്ടെന്നുള്ള തകരാറോ ആകാം അപകടത്തിന് പ്രധാന കാരണമെന്ന് വിദഗ്ദർ വിശ്വസിക്കുന്നു. വിമാനത്തിൽ ബാഹ്യ ആക്രമണത്തിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങളൊന്നും കണ്ടെത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് മന്ത്രാലയം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ഇത് ഒരു അപകടമാണെന്നും ശത്രുതാപരമായ പ്രവൃത്തിയല്ലെന്നും വ്യക്തമാക്കുന്നു. കൃത്യമായ കാരണം നിർണയിക്കാൻ ഒരു സൈനിക കമ്മീഷൻ വിമാനത്തിൻ്റെ ബ്ലാക്ക് ബോക്സും മറ്റ് സാങ്കേതിക ഉപകരണങ്ങളും വിശകലനം ചെയ്യും.
വിമാനത്തിൻ്റെ ചരിത്രവും സന്ദർഭവും
മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകളും ലഭ്യമായ രേഖകളും അനുസരിച്ച്, ഈ പ്രത്യേക An-26 വിമാനം മുമ്പ് ഉക്രേനിയൻ നിയന്ത്രണത്തിൽ ആയിരുന്നു. 2014ൽ ക്രിമിയ പിടിച്ചടക്കിയ സമയത്ത് ഈ വിമാനം റഷ്യൻ സൈന്യം ഏറ്റെടുത്തു. അതിനുശേഷം, വിമാനം റഷ്യൻ സൈനിക ഗതാഗത കപ്പലിൻ്റെ ഭാഗമായിരുന്നു. കൂടാതെ വിവിധ ലോജിസ്റ്റിക്സിനും പേഴ്സണൽ ഗതാഗത ജോലികൾക്കും ഉപയോഗിച്ചു വരുന്നു. തന്ത്രപ്രധാനമായ കരിങ്കടൽ ഉപദ്വീപിലൂടെയുള്ള പതിവ് പട്രോളിംഗിനും ഗതാഗതത്തിനും വിമാനം ഉപയോഗിച്ചു വരുന്നു.
An-26 വിമാനത്തിൻ്റെ സവിശേഷത
സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ടർബോപ്രോപ്പ് സൈനിക ഗതാഗത വിമാനമാണ് An-26. കരുത്തിനും ദുഷ്കരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പറക്കാനുള്ള കഴിവിനും പേരുകേട്ട ഇതിന് 40 സൈനികരെ വരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും.
പാരാട്രൂപ്പർ വിന്യാസം, സൈനിക ഉപകരണ ഗതാഗതം, മെഡിക്കൽ ഇവാക്വേഷൻ എന്നിവക്കായാണ് ഇത് പ്രധാനമായും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. റഷ്യൻ വ്യോമസേനയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഹ്രസ്വ ദൂര ഗതാഗത ദൗത്യങ്ങൾക്ക് ഈ വിമാന ക്ലാസ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മിലിട്ടറി കമ്മീഷൻ ഓഫ് എൻക്വയറി
അപകടത്തിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, റഷ്യൻ പ്രതിരോധ മന്ത്രാലയം ഒരു ഉന്നതതല സൈനിക കമ്മീഷനെ അന്വേഷണത്തിനായി നിയോഗിച്ചു. വിമാനത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി രേഖകൾ, പൈലറ്റുമാരുടെ പറക്കൽ ചരിത്രം, അപകടത്തിന് തൊട്ടുമുമ്പുള്ള ആശയ വിനിമയങ്ങൾ എന്നിവ ഈ കമ്മീഷൻ പരിശോധിക്കും. റഷ്യൻ സൈനിക വ്യോമയാനത്തിലെ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ അവലോകനവും ഈ പ്രക്രിയയുടെ ഭാഗമായിരിക്കും.
അന്വേഷണം പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ സുരക്ഷാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾക്ക് കീഴിൽ ഈ വിഭാഗത്തിലുള്ള മറ്റ് വിമാനങ്ങളുടെ പറക്കലുകൾ നിരീക്ഷിക്കാമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ, അപകട സ്ഥലത്ത് നിന്ന് അവശിഷ്ടങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി വീണ്ടെടുക്കുകയും ഇരകളുടെ കുടുംബങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് മുൻഗണന.
