ടെസ്‌ലയുടെ ബോർഡ് തന്നെ ഇലക്ട്രിക് കാർ കമ്പനിയുടെ സിഇഒ സ്ഥാനത്ത് നിന്ന് മാറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന വാൾസ്ട്രീറ്റ് ജേണലിന്റെ അവകാശവാദം ഇലോൺ മസ്‌ക് നിഷേധിച്ചു. “പത്രപ്രവർത്തനത്തിന് അപമാനം” എന്നാണ് അദ്ദേഹം വാൾസ്ട്രീറ്റ് ജേണലിനെ വിശേഷിപ്പിച്ചത് .
നേരത്തെ, തങ്ങളുടെ റിപ്പോർട്ടിൽ ഒരു മാസം മുമ്പ് ടെസ്‌ലയുടെ ബോർഡ് പുതിയ സിഇഒയെ കണ്ടെത്തുന്നതിനുള്ള ഔപചാരിക പ്രക്രിയയ്ക്കായി നിരവധി എക്സിക്യൂട്ടീവ് സെർച്ച് സ്ഥാപനങ്ങളെ സമീപിച്ചതായി അജ്ഞാത സ്രോതസ്സുകളെ ഉദ്ധരിച്ച് WSJ അവകാശപ്പെട്ടിരുന്നു .
ടെസ്‌ലയുടെ ഓഹരി വില ഇടിഞ്ഞതിനെത്തുടർന്ന് ഡയറക്ടർമാർ ഗൗരവമായി പെരുമാറുകയും ഗവൺമെന്റ് എഫിഷ്യൻസി ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിന്റെ (DOGE) തലവൻ എന്ന നിലയിൽ മസ്‌ക് തന്റെ ജോലിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചതിൽ നിക്ഷേപകർ അസ്വസ്ഥരാകുകയും ചെയ്തു എന്ന് അവർ പറഞ്ഞു . പിന്നാലെ, ടെസ്‌ല ചെയർപേഴ്‌സൺ റോബിൻ ഡെൻഹോം ഒരു പ്രസ്താവന ഇറക്കി, അതിൽ അവർ റിപ്പോർട്ട് “തികച്ചും തെറ്റാണ്” എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു.
“ടെസ്‌ലയുടെ സിഇഒ എലോൺ മസ്‌ക് ആണ്, വരാനിരിക്കുന്ന ആവേശകരമായ വളർച്ചാ പദ്ധതി തുടർന്നും നടപ്പിലാക്കാനുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ കഴിവിൽ ബോർഡിന് വളരെയധികം ആത്മവിശ്വാസമുണ്ട്,” ഡെൻഹോം ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. വ്യാഴാഴ്ച തന്റെ എക്സ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ റിപ്പോർട്ടിനോട് പ്രതികരിച്ച മസ്‌ക്, “വാൾ സ്ട്രീറ്റ് ജേണൽ മനഃപൂർവ്വം തെറ്റായ ഒരു ലേഖനം പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നത് അങ്ങേയറ്റം മോശമായ ധാർമ്മിക ലംഘനമാണ്” എന്ന് വാദിച്ചു .
ഒരു പ്രത്യേക അഭിപ്രായത്തിൽ, ടെസ്‌ലയും സ്‌പേസ് എക്‌സും സിഇഒ ഡബ്ല്യുഎസ്ജെയെ “പത്രപ്രവർത്തനത്തിന് അപമാനം” എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു. അതേസമയം 2025 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ടെസ്‌ലയുടെ ലാഭത്തിൽ 71% ഇടിവും വരുമാനത്തിൽ 9% ഇടിവും നേരിട്ടു. ഈ കാലയളവിൽ യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപുമായുള്ള അടുത്ത ബന്ധവും സർക്കാർ ചെലവുകൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ ചുമതലപ്പെടുത്തിയ ഒരു ഏജൻസിയായ DOGE യുടെ തലവൻ എന്ന നിലയിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രവർത്തനവും കാരണം മസ്‌ക് കൂടുതൽ ധ്രുവീകരണ സ്വഭാവമുള്ള വ്യക്തിയായി മാറിയിരുന്നു .