നഗരങ്ങളിലെ വീർപ്പുമുട്ടിക്കുന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽപ്പെട്ട് സമയം പാഴാക്കുന്നത് ഇനി പഴങ്കഥയാകാൻ പോകുന്നു. റോഡിലെ തിരക്കിന് മുകളിലൂടെ പക്ഷികളെപ്പോലെ പറന്നുയരാൻ ഇന്ത്യയും തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. കോൺഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഇന്ത്യൻ ഇൻഡസ്ട്രി (സി.ഐ.ഐ.) പുറത്തുവിട്ട പുതിയ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, വിദേശരാജ്യങ്ങളിലേതുപോലെ ഇന്ത്യയിലും ഉടൻ തന്നെ എയർ ടാക്സി സംവിധാനം യാഥാർത്ഥ്യമാകും. നിലവിലെ ഉപരിതല ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുടെ പരിമിതികൾക്ക് പരിഹാരമായി അത്യാധുനിക ‘എയർ മൊബിലിറ്റി’ സംവിധാനങ്ങൾ കൊണ്ടുവരേണ്ടത് അനിവാര്യമാണെന്ന് ഈ റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.
രാജ്യത്തെ എയർ ടാക്സി വിപ്ലവത്തിന് അടിത്തറ പാകുന്നത് ഗുരുഗ്രാം, കനോട്ട് പ്ലേസ്, നോയിഡയിലെ ജെവാർ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ടുള്ള പൈലറ്റ് ഇടനാഴിയാണ്. കേന്ദ്ര വ്യോമയാന മന്ത്രി റാംമോഹൻ നായിഡു കിഞ്ചരാപ്പു പുറത്തിറക്കിയ ഈ റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഏറെയുള്ള നഗരമേഖലകളിൽ അതിവേഗ യാത്ര സാധ്യമാക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. ഡി.ജി.സി.എ. മേധാവി ഫായിസ് അഹമ്മദ് കിഡ്വായ്, എയർപോർട്ട്സ് അതോറിറ്റി ചെയർമാൻ വിപിൻകുമാർ തുടങ്ങിയ ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ സാന്നിധ്യത്തിലാണ് ഈ സുപ്രധാന പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടത്.
തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിൽ വിമാനങ്ങൾക്കോ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾക്കോ ലാൻഡ് ചെയ്യാൻ ഭൂമി കണ്ടെത്തുക എന്നത് വലിയ വെല്ലുവിളിയാണ്. ഇതിന് പരിഹാരമായാണ് കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ ‘വെർട്ടിപോർട്ടുകൾ’ (Vertiports) നിർമ്മിക്കാമെന്ന ആശയം സി.ഐ.ഐ. മുന്നോട്ടുവെക്കുന്നത്. തുടക്കത്തിൽ ആശുപത്രികളുടെയും വലിയ വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങളുടെയും മേൽക്കൂരകളിൽ വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക് ഓഫും ലാൻഡിങ്ങും നടത്താൻ സാധിക്കുന്ന വിധത്തിലാണ് പദ്ധതി വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത്തരം വെർട്ടിപോർട്ടുകൾ നഗരങ്ങളിലെ സ്ഥലപരിമിതിക്ക് മികച്ചൊരു പരിഹാരമാകുമെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നു.
ഈ ആധുനിക ഗതാഗത സംവിധാനം പ്രധാനമായും അടിയന്തര സേവനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയാകും ആദ്യഘട്ടത്തിൽ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുക. ശസ്ത്രക്രിയാ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി അവയവങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നതിനും മറ്റ് മെഡിക്കൽ ദൗത്യങ്ങൾക്കുമാകും ഇതിന് മുൻഗണന നൽകുന്നത്. ക്രമേണ ഡ്രോൺ ഡെലിവറി, മെഡിക്കൽ ചരക്കുനീക്കം എന്നിവയിലേക്കും തുടർന്ന് പൂർണ്ണതോതിലുള്ള എയർ ആംബുലൻസ് സേവനങ്ങളിലേക്കും ഇത് വളരും. ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷന്റെ (ഡി.ജി.സി.എ.) കീഴിലുള്ള പ്രത്യേക വിഭാഗമായിരിക്കും എയർ ടാക്സി ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുക.
നിലവിലെ ഡി.ജി.സി.എ. നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് കെട്ടിടങ്ങളുടെ മുകളിൽ നിന്ന് വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ വിമാനങ്ങൾ പറന്നുയരുന്നതിനോ ലാൻഡ് ചെയ്യുന്നതിനോ അനുമതിയില്ല. എന്നാൽ ഭാവിയിൽ ആവശ്യമായ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്കും കർശനമായ ചട്ടക്കൂടുകൾക്കും വിധേയമായി ഇത്തരം നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ മാറ്റം വരുത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട് പുതിയ നിയമങ്ങൾ നിലവിൽ വരുന്നതോടെ ഇന്ത്യയിലെ വൻനഗരങ്ങളുടെ ആകാശം എയർ ടാക്സികളാൽ സജീവമാകുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.
