ഒരു അന്തിമ കരാറിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കാൻ രാജ്യത്തെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പാനൽ നിർദ്ദേശിച്ചതിന് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷം, നഷ്ടത്തിലായ പാകിസ്ഥാൻ ഇൻ്റർനാഷണൽ എയർലൈൻസിൻ്റെ സ്വകാര്യവൽക്കരണ പദ്ധതിക്ക് ചൊവ്വാഴ്ച പാക്കിസ്ഥാൻ കാബിനറ്റ് അംഗീകാരം നൽകി.
വിമാനക്കമ്പനിയെ വിൽപ്പനയ്ക്കായി വിപണിയിലെത്തിക്കുന്നതിന് കാബിനറ്റിൻ്റെ അംഗീകാരം നിർണായകമായ ഒരു മുൻവ്യവസ്ഥയാണ്, പ്ലാൻ അവലോകനം ചെയ്യുന്നതുവരെ ഇത് നിർത്തിവയ്ക്കണമെന്ന് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പാനൽ പറഞ്ഞു. ദേശീയ വിമാനക്കമ്പനിയെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് വയ്ക്കാനുള്ള പദ്ധതി ഇടക്കാല സർക്കാർ അടുത്തിടെ മുദ്രവെച്ചതായി റോയിട്ടേഴ്സ് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.
“ഈ നടപടികൾ നിക്ഷേപകരെ പിഐഎയിലേക്ക് ആകർഷിക്കാൻ സഹായിക്കും,” പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസ് പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, ഇടപാട് ഉപദേഷ്ടാവ് ഏണസ്റ്റ് ആൻഡ് യംഗ് നഷ്ടത്തിലായ എയർലൈനിൻ്റെ സാമ്പത്തിക പുനഃക്രമീകരണത്തിനുള്ള പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കിയതായി പറഞ്ഞു. തിരഞ്ഞെടുപ്പ് സമിതിയുടെ നിർദേശത്തെ പരാമർശിച്ചിട്ടില്ലെന്നാണ് പ്രസ്താവന. എന്നാൽ, സ്വകാര്യവൽക്കരണത്തിനായി എയർലൈൻ പുനഃസംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് കാബിനറ്റ് അംഗീകാരം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം വിൽപ്പന ഉൾപ്പെടെയുള്ള തുടർനടപടികൾക്കായി വരുന്ന സർക്കാരിന് നടപടിക്രമങ്ങൾ കൈമാറുമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി അൻവർ ഉൾ ഹഖ് കാക്കർ നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു.
241 ദശലക്ഷം ജനങ്ങളുള്ള ദക്ഷിണേഷ്യൻ രാഷ്ട്രം ദശാബ്ദങ്ങളായി ഉയർന്ന പണപ്പെരുപ്പത്തിൽ നിന്ന് വലയുന്ന ദക്ഷിണേഷ്യൻ രാഷ്ട്രമായ അന്താരാഷ്ട്ര നാണയ നിധി രക്ഷാപ്രവർത്തനം ഏർപ്പെടുത്തിയ കടുത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഒരു പുതിയ ഭരണകൂടം അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന സാമ്പത്തിക വെല്ലുവിളികളെ സ്വകാര്യവൽക്കരണത്തിൽ വരുന്ന ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ കൈകൾ കെട്ടാനുള്ള പദ്ധതി അടിവരയിടുന്നു.
നഷ്ടമുണ്ടാക്കുന്ന സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എല്ലാ സംരംഭങ്ങളും (എസ്ഒഇ) വിൽക്കാൻ നിയോഗിക്കപ്പെട്ട ഒരു ബോഡിയായ പാക്കിസ്ഥാൻ്റെ സ്വകാര്യവൽക്കരണ കമ്മിഷൻ്റെ ശുപാർശ പ്രകാരമാണ് കാബിനറ്റ് അംഗീകാരം നൽകിയത്. പുനർനിർമ്മാണ പദ്ധതി PIA-യെ രണ്ട് സ്ഥാപനങ്ങളായി വിഭജിച്ചു.
ഒരു ‘വൃത്തിയുള്ള’ ഒന്ന് വിൽപ്പനയ്ക്കായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, മറ്റൊന്ന് ലെഗസി ഡെറ്റ് ഉള്ള ഒരു ഹോൾഡിംഗ് കമ്പനിയിൽ പാർക്ക് ചെയ്യും, അതിൽ 825 ബില്യൺ രൂപയുടെ (2.95 ബില്യൺ ഡോളർ) നെഗറ്റീവ് ഇക്വിറ്റിയും കടക്കാരുടെ പണവും നഷ്ടവും ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസിൽ നിന്നുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ, അംഗീകരിച്ച പദ്ധതി “പിഐഎയെ ടോപ്കോ, ഹോൾഡ്കോ എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് കമ്പനികളായി വിഭജിക്കുമെന്ന്” പറഞ്ഞു.
PIA യുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഗ്രൗണ്ട് ഹാൻഡ്ലിംഗ്, കാർഗോ, ഫ്ലൈറ്റ് കിച്ചൺ, ട്രെയിനിംഗ് എന്നിവ ടോപ്കോയുടെ ഭാഗമാകുമെന്നും അതിൻ്റെ പ്രിസിഷൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് കോംപ്ലക്സ്, PIA ഇൻവെസ്റ്റ്മെൻ്റ് ലിമിറ്റഡ്, മറ്റ് ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റുകളും പ്രോപ്പർട്ടികളും ഹോൾഡ്കോയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്നും അതിൽ പറയുന്നു.
3 ബില്യൺ ഡോളർ ബെയ്ലൗട്ടിനുള്ള കരാർ പ്രകാരം എസ്ഒഇകളെ പുനഃപരിശോധിക്കാൻ പാകിസ്ഥാൻ കഴിഞ്ഞ ജൂണിൽ ഐഎംഎഫുമായി സമ്മതിച്ചു, ഒപ്പിട്ട് ആഴ്ചകൾക്ക് ശേഷം പിഐഎയെ സ്വകാര്യവത്കരിക്കാൻ പുറത്തുപോകുന്ന സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു.
ഈയാഴ്ചത്തെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൻ്റെ മേൽനോട്ടം വഹിക്കാൻ ഓഗസ്റ്റിൽ ചുമതലയേറ്റ കെയർടേക്കർ കാബിനറ്റിന്, ഐഎംഎഫുമായി സമ്മതിച്ച ബജറ്റ് ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഏത് നടപടികളും സ്വീകരിക്കാൻ ഔട്ട്ഗോയിംഗ് പാർലമെൻ്റ് അധികാരം നൽകി. കഴിഞ്ഞ വർഷം ജൂൺ വരെ 785 ബില്യൺ പാക്കിസ്ഥാൻ രൂപയുടെ (2.8 ബില്യൺ ഡോളർ) ബാധ്യതകളും 713 ബില്യൺ രൂപയുടെ (2.55 ബില്യൺ ഡോളർ) നഷ്ടവുമാണ് പിഐഎയ്ക്കുള്ളത്.
