...
Warning/home1/nalamida/public_html/wp-content/plugins/gtranslate/gtranslate.php90
Home News ‘സ്‌പേസ് എക്‌സ് സ്റ്റാർഷിപ്പ്’; ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റോക്കറ്റ് ആദ്യമായി ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തി

‘സ്‌പേസ് എക്‌സ് സ്റ്റാർഷിപ്പ്’; ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റോക്കറ്റ് ആദ്യമായി ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തി

പറക്കലിനിടെ റോക്കറ്റിന്റെ എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്ന് അകാലത്തിൽ ഓഫായപ്പോൾ ഒരു സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നം സംഭവിച്ചു

4

ബഹിരാകാശ പര്യവേഷണത്തിൽ ചരിത്രപരമായ നാഴികക്കല്ല് പിന്നിട്ടുകൊണ്ട്, എലോൺ മസ്‌കിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സ്‌പേസ് എക്‌സ് തിങ്കളാഴ്ച തങ്ങളുടെ കൂറ്റൻ സ്റ്റാർഷിപ്പ് റോക്കറ്റ് ആദ്യമായി വിജയകരമായി ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് വിക്ഷേപിച്ചു. ടെക്സസിലെ ഒരു വിക്ഷേപണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നാണ് ദൗത്യം പറന്നുയർന്നത്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ വികസനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായിരുന്നു അത്.

ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തുകയും നൂതന സ്റ്റാർലിങ്ക് ഉപഗ്രഹങ്ങൾ വിന്യസിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്ന പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം നേടിയെങ്കിലും, സാങ്കേതിക സങ്കീർണതകളും സുരക്ഷാ ആശങ്കകളും കാരണം പറക്കൽ അകാലത്തിൽ അവസാനിപ്പിക്കാൻ നിർബന്ധിതരായി.

ആധുനിക സ്റ്റാർലിങ്ക് ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെ വിജയകരമായ വിന്യാസം

ഭ്രമണപഥ യാത്രയിൽ, സ്റ്റാർഷിപ്പ് ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും നൂതനമായ 26 സ്റ്റാർലിങ്ക് ഉപഗ്രഹങ്ങൾ വിജയകരമായി വിക്ഷേപിച്ചു. ആഗോളതലത്തിൽ ഇതിനകം ഇന്റർനെറ്റ് സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന 11,000 പഴയ മോഡലുകളുടെ കൂട്ടത്തിൽ ഈ ഉപഗ്രഹങ്ങളും ചേരും. സ്റ്റാർഷിപ്പിൽ നിന്ന് ഈ ഉപഗ്രഹങ്ങളെ വ്യക്തിഗതമായി പുറന്തള്ളുന്നതും വിന്യസിക്കുന്നതും റോക്കറ്റിന്റെ പേലോഡ് ശേഷിയുടെ ഒരു പ്രധാന പരീക്ഷണമായിരുന്നു. ഭാവിയിൽ ഉപഗ്രഹ വിക്ഷേപണ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഈ റോക്കറ്റിന് വഹിക്കാനാകുന്ന പ്രധാന പങ്ക് ഈ വിജയം തെളിയിക്കുന്നു.

സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികളും ദൗത്യത്തിന്റെ അകാല അവസാനവും

ഭൂമിക്കു ചുറ്റും ആറ് ഭ്രമണപഥങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി 10 മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പറക്കലായിരുന്നു സ്‌പേസ് എക്‌സ് ആദ്യം ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നത്. നാസയുടെ വരാനിരിക്കുന്ന ആർട്ടെമിസ് ചാന്ദ്ര ദൗത്യങ്ങൾക്കായുള്ള സ്റ്റാർഷിപ്പിന്റെ സംവിധാനങ്ങളും തയ്യാറെടുപ്പുകളും കർശനമായി പരീക്ഷിക്കുന്നതിനാണ് ഈ ദീർഘിപ്പിച്ച ദൈർഘ്യം ഉദ്ദേശിച്ചത്.

പറക്കലിനിടെ റോക്കറ്റിന്റെ എഞ്ചിനുകളിൽ ഒന്ന് അകാലത്തിൽ ഓഫായപ്പോൾ ഒരു സാങ്കേതിക പ്രശ്‌നം സംഭവിച്ചു. ഈ തകരാറുണ്ടായിട്ടും, മറ്റെല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങളും ശരിയായി പ്രവർത്തിച്ചു, കൂടാതെ തകരാറുള്ള എഞ്ചിൻ ഉടനടി ആവശ്യമില്ലെന്ന് ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോളറുകൾ നിർണ്ണയിച്ചു, അതിനാൽ ദൗത്യം തുടരാൻ തീരുമാനിച്ചു.

എഞ്ചിൻ ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്തതിനുശേഷം മിഷൻ കൺട്രോൾ റൂമിൽ നിരവധി മിനിറ്റ് പിരിമുറുക്കമുള്ള അന്തരീക്ഷം നിലനിന്നു. എഞ്ചിനീയർമാർ സ്ഥിതിഗതികൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വിശകലനം ചെയ്യുകയും ഒടുവിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ മുന്നോട്ട് പോകാൻ തീരുമാനിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പ്രധാന വിജയത്തിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, മിഷൻ കൺട്രോൾ വിമാനം അകാലത്തിൽ അവസാനിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പ്രാരംഭ എഞ്ചിൻ തകരാർ കാരണം വളരെയധികം ജാഗ്രത പാലിച്ചാണ് ഈ നടപടി സ്വീകരിച്ചതെന്ന് സ്പേസ് എക്സ് ഒരു ഓൺലൈൻ അപ്‌ഡേറ്റിൽ പറഞ്ഞു.

ലാൻഡിംഗും പസഫിക് സമുദ്ര സംഭവവും

പരിക്രമണ ദൗത്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, സ്റ്റാർഷിപ്പ് പസഫിക് സമുദ്രത്തിന് മുകളിലൂടെയുള്ള മടക്കയാത്ര ആരംഭിച്ചു. ബഹിരാകാശ പേടകം വിജയകരമായി നിലംപതിക്കുകയും ഹവായിയൻ ദ്വീപുകളുടെ വടക്ക് ഭാഗത്തുള്ള വെള്ളത്തിൽ ഇറങ്ങുകയും ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ലാൻഡിംഗിൽ ഒരു അപകടം സംഭവിച്ചു.

എപി റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, സ്റ്റാർഷിപ്പ് ജലോപരിതലത്തിൽ പതിച്ച ഉടൻ, അത് മറിഞ്ഞു വീഴുകയും തീ പിടിക്കുകയും ചെയ്തു. ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തുക എന്ന പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം നേടിയതിനുശേഷവും ഇത്രയും വലിയ ഒരു വാഹനം സുരക്ഷിതമായി വീണ്ടെടുക്കുന്നത് എത്രത്തോളം വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണെന്ന് ഈ സംഭവം തെളിയിക്കുന്നു.

നാസയുടെ അഭിനന്ദനങ്ങളും ഭാവി ലക്ഷ്യങ്ങളും

ദൗത്യം അകാലത്തിൽ അവസാനിച്ചതും ലാൻഡിംഗിനിടെയുണ്ടായ തീപിടുത്തവും ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഈ വലിയ വിജയത്തിന് നാസ സ്പേസ് എക്സിനെ അഭിനന്ദിച്ചു. ഈ ദൗത്യത്തിലെ ഓരോ ഘട്ടവും സുരക്ഷിതവും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ളതും പ്രത്യേകിച്ച് പ്രചോദനാത്മകവുമായ രീതിയിൽ പൂർത്തിയാക്കിയതായി ബഹിരാകാശ ഏജൻസി പറഞ്ഞു.

ആർട്ടെമിസ് പ്രോഗ്രാമിന് കീഴിൽ മനുഷ്യരെ ഒടുവിൽ ചന്ദ്രനിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുപോകുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കായുള്ള നിർണായക പരീക്ഷണമായി ഈ വിക്ഷേപണം കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ചന്ദ്രനിൽ ഒരു നഗരം നിർമ്മിക്കുകയും ഒടുവിൽ ചൊവ്വയിൽ ഒരു മനുഷ്യവാസ കേന്ദ്രം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്ന തന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് എലോൺ മസ്‌ക് അടുത്തിടെ ആവർത്തിച്ചു.

സ്റ്റാർഷിപ്പിന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗും ശക്തിയും

407 അടി (124 മീറ്റർ) നീളമുള്ള സ്റ്റാർഷിപ്പ്, ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ചതിൽ വച്ച് ഏറ്റവും വലുതും ശക്തവുമായ റോക്കറ്റായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. സ്‌പേസ് എക്‌സ് നിർമ്മിച്ച ഈ റോക്കറ്റ് പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന തരത്തിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ബഹിരാകാശ യാത്രയുടെ ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

മസ്‌കിന്റെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യം സ്റ്റാർഷിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ധാരാളം ആളുകളെയും ചരക്കുകളെയും ചൊവ്വയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുക എന്നതാണ്, ഇത് ബഹുഗ്രഹജീവിതത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും. എഞ്ചിൻ തകരാറുകളും ലാൻഡിംഗ് വെല്ലുവിളികളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഈ ആദ്യ പരിക്രമണ പറക്കലിൽ നിന്ന് പഠിച്ച പാഠങ്ങൾ സ്റ്റാർഷിപ്പിന്റെ രൂപകൽപ്പന കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും.

Seraphinite AcceleratorOptimized by Seraphinite Accelerator
Turns on site high speed to be attractive for people and search engines.