പറക്കാനുള്ള സ്വപ്‌നം മനുഷ്യരാശിയെ എപ്പോഴും കീഴടക്കിയിട്ടുണ്ട്. വിമാന നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ മുന്നേറ്റത്തിനുശേഷം മിക്ക ആളുകൾക്കും ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ ഒരു ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് പറക്കാൻ സാധിച്ചു. എന്നാൽ സാധ്യതകൾ തീർന്നില്ല. പറക്കൽ വേഗത്തിലും സുരക്ഷിതവുമാക്കാൻ കണ്ടുപിടുത്തക്കാർ നിരന്തരം പുതിയ സൃഷ്‌ടികൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആദ്യകാലങ്ങളിലെ പോലെ ഒരു വിമാനത്തിന് അനുയോജ്യമായ വലുപ്പവും വേഗതയും രൂപകൽപ്പനയും കണ്ടെത്തുന്നത് വിമാന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഇപ്പോഴും കഠിനാധ്വാനത്തിലാണ്. പദ്ധതിക്ക് മനുഷ്യരാശിയെ പറക്കലിൻ്റെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.
സ്വയം പരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഭാവി പ്രൊജക്‌റ്റുകളിൽ പരിചയപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 24,000 കിലോമീറ്ററിലധികം വേഗതയിൽ പറക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് സബോർബിറ്റൽ വിമാനമായാലും അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഹോട്ടലായി ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു ഭീമൻ ഓൾ- ഇലക്‌ട്രിക് വിമാനമായാലും ഓരോ മോഡലും ഭാവിയിലെ കണ്ടുപിടുത്തക്കാരുടെ (ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ) ദർശനങ്ങളിൽ അതിൻ്റെ സ്ഥാനം കണ്ടെത്തുന്നു.
കോൺകോർഡ്
നിർമ്മാതാവ്: ബ്രിട്ടീഷ് എയർക്രാഫ്റ്റ് കോർപ്പറേഷൻ & സഡ് ഏവിയേഷൻ പ്രത്യേക ഫീച്ചർ: സൂപ്പർസോണിക് വേഗത കണക്കാക്കിയ ഉൽപ്പാദന ചെലവ്: 25 ദശലക്ഷം യൂറോ (1971) ഐതിഹാസിക വിമാനം 1969ൽ അതിൻ്റെ ആദ്യ പരീക്ഷണ പറക്കൽ നടത്തി. 1976 മുതൽ ഔദ്യോഗികമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ആദ്യത്തെ സൂപ്പർസോണിക് പാസഞ്ചർ വിമാനമായിരുന്നു ഇത്.
കോൺകോർഡിന് 92 അല്ലെങ്കിൽ 128 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ മേഘങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ 2166 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പറക്കാൻ കഴിയും. തീർച്ചയായും, ഈ വേഗതയും ഒരു വിലയിൽ വന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ന്യൂയോർക്കിനും ലണ്ടനും ഇടയിലുള്ള ഒരു റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ടിക്കറ്റിന് 1997ൽ 8,000 യൂറോ ആയിരുന്നു. അത് 2024 -ലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്‌താൽ ഏകദേശം 13,000 യൂറോയിൽ വളരെ കൂടുതൽ ആയിരിക്കും.
(തുടരും)
learn it wise-ൽ നിന്നുള്ള പരിഭാഷ
നാലാമിടം.ഇൻ വാർത്തകൾ വാട്‌സ്ആപ്പിൽ ലഭ്യമാണ്: https://chat.whatsapp.com/JmHsAerjLkJCTZzScJzvcc
A platform https://nalamidam.net/ for people who are looking for news and insights that are not influenced by political or corporate agendas. Its commitment to ethical and humane journalism has helped it become a trusted source of news and insights for its readers.
