ഗ്രേഡഡ് റെസ്‌പോൺസ് ആക്ഷൻ പ്ലാനിൻ്റെ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൻ കീഴിൽ മലിനീകരണ വിരുദ്ധ നടപടികളുടെ ആദ്യ ദിവസം ഏകദേശം 5.85 കോടി രൂപ പിഴ ചുമത്തി അധികാരികൾ നടപടി ശക്തമാക്കിയപ്പോഴും ഡൽഹിയിലെ വായു ഗുണനിലവാരം ശനിയാഴ്‌ച കൂടുതൽ മോശമായി.
നഗരത്തിലെ 24 മണിക്കൂർ എയർ ക്വാളിറ്റി ഇൻഡക്‌സ് (എക്യുഐ) ദിവസവും വൈകുന്നേരം നാല് മണിക്ക് രേഖപ്പെടുത്തിയത് 417 ആയി രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും മോശം അവസ്ഥയിലാക്കി. വെള്ളിയാഴ്‌ച എ.ക്യു.ഐ ലെവൽ 396 ആയിരുന്നു.
സെൻട്രൽ പൊല്യൂഷൻ കൺട്രോൾ ബോർഡിൻ്റെ (സിപിസിബി) അഭിപ്രായത്തിൽ, “തീവ്രമായ” കാറ്റഗറി ആരോഗ്യമുള്ള വ്യക്തികൾക്ക് അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്‌ടിക്കുകയും നിലവിലുള്ള ആരോഗ്യസ്ഥിതിയുള്ളവരെ സാരമായി ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഡൽഹിയിലെ 39 മോണിറ്ററിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ CPCB പങ്കിട്ട ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ശ്രീ അരബിന്ദോ മാർഗ് ഒഴികെയുള്ളവയെല്ലാം വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം “കടുത്ത” വിഭാഗത്തിലാണ്. AQI ലെവലുകൾ 400ന് മുകളിലാണ്.
0-ത്തിനും 50-നും ഇടയിലുള്ള ഒരു AQI ‘നല്ലത്’, 51, 100 ‘തൃപ്‌തികരം’, 101, 200 ‘മിതമായ’, 201, 300 ‘മോശം’, 301, 400 ‘വളരെ മോശം’, 401, 450 എന്നിവയ്ക്ക് മുകളിലും 450ന് മുകളിൽ ‘ഗുരുതരവും’ ആയി കണക്കാക്കുന്നു.
ഗ്രാപ്പിൻ്റെ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിന് കീഴിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ വെള്ളിയാഴ്‌ച പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതോടെ ട്രാഫിക് പോലീസിൻ്റെയും ഗതാഗത വകുപ്പിൻ്റെയും മറ്റുള്ളവരുടെയും ടീമുകൾക്കൊപ്പം മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നവർക്കെതിരെ അധികൃതർ നടപടി ശക്തമാക്കി.
ബിഎസ് III പെട്രോൾ, ബിഎസ് IV ഡീസൽ വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നതിനുള്ള നിരോധനം ലംഘിച്ചതിന് വെള്ളിയാഴ്‌ച ഡൽഹി ട്രാഫിക് പോലീസ് 550 ചലാനുകൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു. GRAP യുടെ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിന് കീഴിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ ആദ്യ ദിവസം ഒരു കോടി രൂപയിലധികം പിഴ ചുമത്തി.
ഈ നിയമം ലംഘിച്ചാൽ 20,000 രൂപ പിഴ ഈടാക്കും. എൻസിആർ നഗരങ്ങളിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലേക്കുള്ള ബിഎസ് VI ഡീസൽ ഒഴികെയുള്ള ഡീസൽ, പെട്രോൾ അന്തർ സംസ്ഥാന ബസുകളും നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ട്.
4,855 വാഹനങ്ങൾക്ക് 4.85 കോടി രൂപ പിഴ ചുമത്തിയതിനാൽ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് (പിയുസിസി) ഇല്ലാത്ത വാഹനങ്ങൾക്കെതിരെയും പോലീസ് കർശന നടപടി സ്വീകരിച്ചു.
സാധുവായ പൊല്യൂഷൻ അണ്ടർ കൺട്രോൾ (പിയുസി) സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ വാഹനം ഓടിക്കുന്നവർക്ക് 10,000 രൂപ പിഴ ചുമത്തും.
ശനിയാഴ്‌ച കശ്‌മീരി ഗേറ്റ് അന്തർസംസ്ഥാന ബസ് ടെർമിനലിൽ ബസുകളുടെ പരിശോധനയ്ക്കിടെ ഡൽഹി പരിസ്ഥിതി മന്ത്രി ഗോപാൽ റായ് ബിജെപി ഭരിക്കുന്ന അയൽ സംസ്ഥാനങ്ങൾ നിരോധനം അവഗണിച്ച് ബിഎസ്-IV ഡീസൽ ബസുകൾ അയച്ച് തലസ്ഥാനത്ത് വായു മലിനീകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണെന്ന് ആരോപിച്ചു.
“ബിജെപി സർക്കാരുകൾ ബോധപൂർവം ഡൽഹിയിലേക്ക് ഡീസൽ ബസുകൾ അയയ്‌ക്കുന്നു. ഇത് നിലവിലെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രകാരം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. അന്തരീക്ഷ മലിനീകരണം മോശമാക്കാൻ,” ഹരിയാന, ഉത്തർപ്രദേശ്, രാജസ്ഥാൻ തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് വിരൽ ചൂണ്ടിക്കൊണ്ട് റായ് പറഞ്ഞു.
മലിനീകരണം തടയുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമായി നിരോധനം കർശനമായി പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഗതാഗത വകുപ്പിൽ നിന്ന് മൊത്തം 84 എൻഫോഴ്‌സ്‌മെൻ്റ് ടീമുകളും ട്രാഫിക് പോലീസിൽ നിന്ന് 280 ടീമുകളും അണിനിരന്നതായി റായ് അറിയിച്ചു.
നിർമ്മാണ, പൊളിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, ഖനനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കൽ, പ്രധാന റോഡുകളിൽ ദിവസേന വെള്ളം തളിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് കർശനമായ നിരോധനമുണ്ട്. അഞ്ചു വരെയുള്ള ക്ലാസുകളിലെ സിറ്റി സ്‌കൂളുകൾ വാരാന്ത്യത്തിന് ശേഷം ഓൺലൈൻ മോഡിലേക്ക് മാറും.
ഡൽഹി- എൻസിആറിനുള്ള GRAP വായു ഗുണനിലവാരത്തിൻ്റെ നാല് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: “മോശം” വായു നിലവാരത്തിനായുള്ള ഘട്ടം 1 (AQI 201 മുതൽ 300 വരെ), സ്റ്റേജ് 2 “വളരെ മോശം” വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം (AQI 301 മുതൽ 400 വരെ), ഘട്ടം 3 “കഠിനമായ” വായു ഗുണനിലവാരത്തിന് (AQI 401 മുതൽ 450 വരെ), കൂടാതെ “കടുത്ത പ്ലസ്” വായു ഗുണനിലവാരത്തിന് സ്റ്റേജ് 4 (എക്യുഐ 450ന് മുകളിൽ).
അയൽരാജ്യമായ ഹരിയാനയിലെ വായുനിലവാരം മെച്ചമായിരുന്നില്ല. ജിന്ദ് 394 വായനയോടെ രാജ്യത്തെ രണ്ടാമത്തെ ഏറ്റവും മോശം എക്യുഐ രേഖപ്പെടുത്തി. അതേസമയം 388 വായനയുമായി ബഹദൂർഗഡ് മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ഹരിയാന സർക്കാർ ശനിയാഴ്‌ച ഡെപ്യൂട്ടി കമ്മീഷണർമാർക്ക് ഫിസിക്കൽ ക്ലാസുകൾ നിർത്താൻ അനുമതി നൽകി.
അതിനിടെ, ഡൽഹിയിലുടനീളമുള്ള വൃദ്ധസദനങ്ങൾ പ്രായമായവരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ ശക്തമാക്കുന്നു. അതിൽ മലിനീകരണം കൂടുതലുള്ള സമയങ്ങളിൽ ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ കർശനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ, നിർബന്ധിത മാസ്‌ക് ഉപയോഗം, അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഓക്‌സിജൻ സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എയർ ക്വാളിറ്റി മാനേജ്‌മെൻ്റിനായുള്ള കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ ഡിസിഷൻ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം അനുസരിച്ച് വ്യാഴാഴ്‌ച ഡൽഹിയിലെ വായു മലിനീകരണത്തിന് പ്രധാന കാരണം കുറ്റിക്കാടുകൾ കത്തിക്കലായിരുന്നു. മൊത്തം മലിനീകരണത്തിൻ്റെ 37 ശതമാനവും.
മൊത്തം മലിനീകരണത്തിൽ വാഹനങ്ങളുടെ പുറന്തള്ളൽ ഏകദേശം 12 ശതമാനം സംഭാവന ചെയ്‌തു.
അതേസമയം, സിപിസിബിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രധാന മലിനീകരണം PM2.5 ആയിരുന്നു.
പിഎം 2.5 എന്നത് 2.5 മൈക്രോമീറ്ററോ അതിൽ കുറവോ വ്യാസമുള്ള മനുഷ്യ രോമത്തിൻ്റെ വീതിയോളം സൂക്ഷ്‌മമായ കണങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഈ കണങ്ങൾ വളരെ ചെറുതാണ്. അവയ്ക്ക് ശ്വാസകോശത്തിലേക്ക് ആഴത്തിൽ തുളച്ചുകയറാനും രക്തപ്രവാഹത്തിൽ പ്രവേശിക്കാനും കഴിയും. ഇത് കാര്യമായ ആരോഗ്യ അപകടങ്ങൾ സൃഷ്‌ടിക്കുന്നു.
