മുൻ ഗുജറാത്ത് മുഖ്യമന്ത്രി വിജയ് രൂപാണി ഉൾപ്പെടെ 204 യാത്രക്കാരും ജീവനക്കാരുമാണ് അഹമ്മദാബാദിലെ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടത്തിൽ മരിച്ചത്. അപകടം രാജ്യത്തെ ഞെട്ടിച്ചിരിക്കുകയാണ്. അപകടത്തിന്റെ കാരണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ഇപ്പോൾ എല്ലാവരുടെയും കണ്ണുകൾ ബ്ലാക്ക് ബോക്സിലാണ്. ബ്ലാക്ക് ബോക്സിലെ ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്താൽ വിമാനാപകടത്തിന്റെ കാരണങ്ങൾ വ്യക്തമാകും.
ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (ഡിജിസിഎ) വെളിപ്പെടുത്തിയ വിശദാംശങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഉച്ചയ്ക്ക് 1:38 ന് അഹമ്മദാബാദിലെ റൺവേ 23 ൽ നിന്ന് വിമാനം പറന്നുയർന്നു. എന്നാൽ , പറന്നുയർന്ന് വെറും 8 മിനിറ്റിനുശേഷം, പൈലറ്റുമാർ അടിയന്തരാവസ്ഥയെ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ‘മെയ്ഡേ’ കോൾ നൽകി. അതിനുശേഷം താമസിയാതെ, വിമാനവുമായുള്ള ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടു, അത് തകർന്നു.
കണ്ടെത്തിയ ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്.. അന്വേഷണത്തിന് നിർണ്ണായകം
അപകട വാർത്ത ലഭിച്ചയുടനെ രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ച വിമാനത്താവള അധികൃതർ, സംഭവസ്ഥലത്ത് നിന്ന് വിമാനത്തിന്റെ ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് പിടിച്ചെടുത്തു. വിമാനാപകടങ്ങളുടെ അന്വേഷണത്തിൽ ഏറ്റവും നിർണായകമായി ഈ ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. വിമാനം തകരുന്നതിന് മുമ്പ് എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് കൃത്യമായി അറിയാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. ഈ ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് വിശകലനം ചെയ്യുന്നത് അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ച സാഹചര്യങ്ങളിലേക്ക് വെളിച്ചം വീശാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
എന്താണ് ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്?
വിമാനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ‘ബ്ലാക്ക് ബോക്സ്’ യഥാർത്ഥത്തിൽ കറുത്തതല്ല. ഇത് ഒരു തിളക്കമുള്ള ഓറഞ്ച് നിറത്തിലെ ഇലക്ട്രോണിക് റെക്കോർഡിംഗ് ഉപകരണമാണ്. വ്യോമയാന അപകടങ്ങളുടെയും സംഭവങ്ങളുടെയും അന്വേഷണം സുഗമമാക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെയാണ് ഇത് വിമാനത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. അപകടത്തിന് ശേഷം ഇത് വീണ്ടെടുക്കുകയും വിമാനത്തിന്റെ അവസാന നിമിഷങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സുപ്രധാന വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബ്ലാക്ക് ബോക്സ് സാധാരണയായി ടൈറ്റാനിയം ലോഹം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് മറ്റൊരു ടൈറ്റാനിയം ബോക്സിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു. തീപിടുത്തം ഉൾപ്പെടുന്ന ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങളെയും ഇതിന് നേരിടാൻ കഴിയും. ഈ ബോക്സിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഉപകരണങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ഒന്ന് ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡർ (FDR), മറ്റൊന്ന് കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റെക്കോർഡർ (CVR).
ഫ്ലൈറ്റ് ഡാറ്റ റെക്കോർഡർ (FDR) വിമാനത്തിന്റെ പറക്കലിനിടെയുള്ള സാങ്കേതിക പ്രകടനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഡാറ്റ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. അതായത്, വിമാനത്തിന്റെ ഉയരം, വേഗത, ദിശ, എഞ്ചിൻ പ്രകടനം തുടങ്ങിയ നിരവധി വശങ്ങൾ ഇത് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. മറുവശത്ത്, കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്സ് റെക്കോർഡർ (CVR) കോക്ക്പിറ്റിലെ പൈലറ്റും സഹ-പൈലറ്റും തമ്മിലുള്ള സംഭാഷണങ്ങളും എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളുമായുള്ള (ATC) അവരുടെ സംഭാഷണങ്ങളും രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. വിമാനം താഴേക്ക് പോയാൽ, അത് കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് FDR-ൽ നിന്ന് ഒരു അൾട്രാസോണിക് ‘പിംഗ്’ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കും.
നിലവിൽ ലഭ്യമായ ബ്ലാക്ക് ബോക്സിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, അഹമ്മദാബാദ് വിമാനാപകടത്തിന്റെ കൃത്യമായ കാരണങ്ങൾ വെളിച്ചത്തുവരുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
