ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്ക് അഭിമാനമായി രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ എക്സ്ക്ലൂസീവ് വന്ദേ ഭാരത് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഡിപ്പോ നിലവിൽ രാജസ്ഥാനിലെ ജോധ്പൂർ ഡിവിഷനിൽ നിർമ്മാണത്തിലാണ്. ഭഗത് കി കോത്തി പ്രദേശത്താണ് ഈ അത്യാധുനിക സൗകര്യം നിർമ്മിക്കുന്നത്, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഇത് പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ജോധ്പൂരിലെ ഡിവിഷണൽ റെയിൽവേ മാനേജർ (ഡിആർഎം) അനുരാഗ് ത്രിപാഠി പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ പങ്കുവെക്കുകയും അതിന്റെ ദേശീയ പ്രാധാന്യവും അതുല്യമായ സവിശേഷതകളും എടുത്തുകാണിക്കുകയും ചെയ്തു. “ജോധ്പൂരിലെ ജനങ്ങൾക്ക്, ആദ്യത്തെ വന്ദേ ഭാരത് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഡിപ്പോ ജോധ്പൂരിൽ നിർമ്മിക്കുന്നത് സന്തോഷകരമാണ്. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഈ പ്രവൃത്തി പൂർത്തിയാകും,” ത്രിപാഠി ഐഎഎൻഎസിനോട് പറഞ്ഞു.
“167 കോടി രൂപയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ഈ ഡിപ്പോ ആധുനികമായിരിക്കും. ആധുനിക സൗകര്യങ്ങളുണ്ടാകും. ട്രെയിനുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള എല്ലാ സൗകര്യങ്ങളും ആധുനിക രീതിയിൽ വികസിപ്പിക്കും.” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഏകദേശം 600 മീറ്റർ വിസ്തൃതിയുള്ള ഡിപ്പോയിൽ മൂന്ന് പിറ്റ് ലൈനുകൾ ഉണ്ടാകും, ഇത് മൂന്ന് വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകളുടെ ഒരേസമയം അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഇവിടെയെത്തും .
വന്ദേ ഭാരത് ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ സെമി-ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിനാണ്, അതിന്റെ എണ്ണം ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. എന്നാൽ , ഇതുവരെ ഡിപ്പോകളുടെ അഭാവം കാരണം പരമ്പരാഗത ഡിപ്പോകളിലെ നിലവിലുള്ള പിറ്റ് ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ ട്രെയിനുകൾ പരിപാലിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയിലുടനീളം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുള്ള നാല് എക്സ്ക്ലൂസീവ് വന്ദേ ഭാരത് ഡിപ്പോകളിൽ ഒന്നാണ് ജോധ്പൂരിലെ വരാനിരിക്കുന്ന സൗകര്യം.
അറ്റകുറ്റപ്പണി ഡിപ്പോയ്ക്ക് പുറമെ, മേഖലയ്ക്കായി കൂടുതൽ പദ്ധതികൾ പരിഗണനയിലാണെന്ന് ത്രിപാഠി വെളിപ്പെടുത്തി. “വന്ദേ ഭാരത് ഡിപ്പോ മാത്രമല്ല, ജോധ്പൂർ ഡിവിഷനായി 200 കോടി രൂപയുടെ മറ്റൊരു പദ്ധതിയും ഉണ്ടാകും. വന്ദേ ഭാരതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പ് ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. ഞങ്ങൾ ഒരു പരിശീലന കേന്ദ്രവും നിർമ്മിക്കും. ആ ജോലി ഇതുവരെ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ല. ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ എടുത്ത് ജോലി ആരംഭിക്കും,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പുതിയ ഡിപ്പോയ്ക്കും വർക്ക്ഷോപ്പിനുമുള്ള ജീവനക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങളെക്കുറിച്ച്, റെയിൽവേ റിക്രൂട്ട്മെന്റ് ബോർഡിന്റെ നയങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിയമനം നടത്തുമെന്ന് ത്രിപാഠി സ്ഥിരീകരിച്ചു. “ഒരു പുതിയ സ്ഥാപനം, ഡിപ്പോ അല്ലെങ്കിൽ വർക്ക്ഷോപ്പ് നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, സ്വാഭാവികമായും പുതിയ ജീവനക്കാരുടെ ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടാകും. പുതിയ ഉദ്യോഗാർത്ഥികളെ നിയമിക്കുന്നതിനായി റെയിൽവേയ്ക്ക് അവരുടെ റിക്രൂട്ട്മെന്റ് സംവിധാനം നിലവിലുണ്ട്,” അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.
